so che il 328 ha una centralina aggiuntiva... ma non penso proprio che si possa tarare la carburazione della jetronic con un computer.
Potresti agire su anti/posticipo con il digiplex, ma non so se ti cambierebbe qualcosa.
Potresti mettere una vite di regolazione sul warm up, ma anche in questo caso non so cosa cambierebbe.
Una cosa che pero' mi viene in mente è che senza catalizzatore e con i nuovi terminali l'auto abbia cambiato le portate di uscita delle valvole.
PRima di fare ogni cosa farei fare una regolazione del gioco valvole, poi penserei a come gestire il flusso della jetronic
Auguri (in ogni senso visto la giornata)
J
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