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ecco le foto della prima parte del restauro interni ferrari mondial
Vi prego di tenere conto che non sono cose da fare assolutamente fai da te.
E che sono disponibile con consigli , o eventuali lavori che posso effetturare su ferrari e altre auto.
Seguiranno altre fasi del restauro di motore,carrozzeria,etc
Io l'ho comperata da ripristino, è stato l'ultimo propietario che ha abbandonato l''auto per alcuni anni sotto il sole e la pioggia, il vento , le foglie, e chissa cosa altro, magari per un periodo ha avuto anche un finestrino mezzo aperto.
Anche l'esterno e diverse cose del motore sono da rifare.cè molto lavoro
Per fortuna le ferrari sono trattate anticorrosione e ruggine, la meccanica è perfetta, non cè ruggine ne altro. sono auto fatte Bene
X ferrari100x100 :
La mondial è italiana targata MI , da cosa pensi che sia una versione USA, l'auto non ha catalizzatori ne altro. Cmq ribadisco ogni mondial 8 è totalmente differente dalla precedente, tutte le poche 703 costruite sono diverse una dall'altra, alla faccia di chi non dice che è esclusiva
Fammi capire meglio
Ecco delle nuove FOTO , Dopo Diversi lavori di pulitura,lavatura,carteggio,ripristino,riammorbide nte,etc etc e soprattuto 2 mani di vernice per pelle professionale a spruzzo, quella usata dai conciatori (no plastica assolutamente) Ora si procede con l'ultima mano (altre foto presto)
purtroppo o x fortuna quello non è il lavoro finale
l'auto è stata completamente smontata, anche i pannelli porta
il lavoro finale rasentera' la perfezione
ciao...io ho una 550 maranello,colore rosso esterno,interni cartier,non mi piace più l'abbinamento,dove poteri rivolgermi per cambiare il colore in nero o biscotto e quanto potrebbe costarmi...io sono di bergamo.
Vi ringrazio anticipatamente se qualcuno mi darà dei consigli.
Ciao, io ho fatto rivestire tutti gli elementi della plancia il volante e il tunnel centrale della mia 550 dalla tappezzeria Luppi di Modena (famosa per il restauro interni Ferrari). A quanto ho visto utilizzano gli stessi pellami e perfino il filo usati dalla Ferrari. Ho speso 1400+IVA e sono rimasto molto soddisfatto, tieni però presente che ho smontato e rimontato io tutti i pezzi. Se vuoi cambiare tutti i rivestimenti interni, compreso il cielo e la panchetta sellata che probabilmente avrai, la spesa si aggirerà sui 3500-4000 euro + la manodopera per lo smontaggio e rimontaggio delle parti. Considera anche che il fatto di aver cambiato colore agli interni potrebbe rendere più difficoltosa una eventuale rivendita della vettura.
Ciao!
Emanuele
ciao...io ho una 550 maranello,colore rosso esterno,interni cartier,non mi piace più l'abbinamento,dove poteri rivolgermi per cambiare il colore in nero o biscotto e quanto potrebbe costarmi...io sono di bergamo.
Vi ringrazio anticipatamente se qualcuno mi darà dei consigli.
Ciao, Io sono di Milano e quando - nel '06 - ho comprato la mai Mondial t cabrio rossa, ho fatto una cosa che so non si deve fare (ma l'ho fatta scientemente lo stesso): ho fatto cambiare il colore degli interni (sedili, plancia inferiore, consolle, tunnel, pannelli porta) da biscotto a nero. La pelle è rimasta quella originale, solo hanno smontato pezzo per pezzo tutti gli interni e gli hanno cambiato colore. Il risultato è perfetto e guardando l'auto non si può capire che il colore originale degli interni non era nero. Io l'ho fatto perché il sedile sinistro era piuttosto vissuto e perché la guida "aperta" rende difficile la manutenzione degli interni chiari, però non sarebbe una cosa da fare. Rifletti bene prima prendere una decisione. Per la tintura degli interni io mi sono affidato ad un tappezziere cui si appoggia l'officina Sportcar di Milano (Settimo Milanese). Dal momento che questa operazione era inserita nella trattativa complessiva per l'acquisto (l'auto me l'ha venduta la Sportcar stessa), non so dirti con precisione quanto m'è costata, ma non si tratta di una cosa che richieda più di qualche centinaio di euro.
Ciao
Roberto
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