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Un saluto a tutti. Scrivo per sapere la vostra opinione sul Cambio F1 del F355. Potete spiegarmi come mai tutti ne parlano male? qualcuno ha esperienze dirette? grazie!
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ciao,se non sbaglio i primi esemplari hanno dato dei problemi ma non ho mai sentito gente lamentarsi per problemi al cambio f1. -
Nessun problema. L'unica accortenza è quella di sostituire ogni tanto il relay e tenerne uno di scorta, perchè se si brucia la pompa non interrompe mai di funzionare e si può bruciare. Solo una volta a freddo, dopo una notte fuori al gelo, il cambio si è impuntato in prima, ma appena salita la temperatura tutto ok. Forse qualche contatto o sensore ghiacciatoOriginariamente inviato da awcomm Visualizza il messaggioCommenta
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Secondo me sotto la 360 modena è meglio cambio manuale.Commenta
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A quanto mi hano detto in 3 centri assistenza Ferrari (Salerno, Roma ed Arezzo) l'F1 del 360 fino al 2002 dà molti più problemi rispetto a quello del 355. Molti, innamorati dell'F1 del 355 sono passati al 360 per poi o tornare indietro o tornare al manuale per il 360. Ambasciator non porta pene.....Originariamente inviato da kiko Visualizza il messaggioCommenta
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ho percorso quasi 15000 km con un 355 spider ma non ho mai riscontrato problemi del genereCommenta
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