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ah il sovrasterzo questo sconosciuto.
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Originariamente inviato da safado Visualizza il messaggioNon ti ricordi ma le pressioni te le ho consigliate io,quindi confermo quanto da te scritto.
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Originariamente inviato da poniello Visualizza il messaggioma le vostre p zero corsa sono di anni fa giusto?
non le fanno più purtroppo, è la miglior gomma mai usata in vita mia <3
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per la cronaca mi sono fatto un giro sul sito pirelli e mi sa che le Corsa di adesso non sono le semislick di una volta, ora la semislick si chiama Trofeo, poi c'è il p zero corsa system e l' asimmetrico , ma sono un' altra roba
https://www.pirelli.com/tyres/it-it/...atalogo/estate
i Corsa di una volta erano questiFile allegati
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Originariamente inviato da poniello Visualizza il messaggioper la cronaca mi sono fatto un giro sul sito pirelli e mi sa che le Corsa di adesso non sono le semislick di una volta, ora la semislick si chiama Trofeo, poi c'è il p zero corsa system e l' asimmetrico , ma sono un' altra roba
https://www.pirelli.com/tyres/it-it/...atalogo/estate
i Corsa di una volta erano questi
comunque la F430 è omologata per le P ZERO direzionale e asimetrico
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Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggioomologate strada?
si si, erano stradali , anche se all' acquisto ti facevano firmare uno scarico di responsabilità
gomme eccezionali ma da andarci pianissimo con pioggia forte
sono i cerchi del mio primo 964 turbo
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Originariamente inviato da poniello Visualizza il messaggiosi si, erano stradali , anche se all' acquisto ti facevano firmare uno scarico di responsabilità
gomme eccezionali ma da andarci pianissimo con pioggia forte
sono i cerchi del mio primo 964 turbo
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Originariamente inviato da Marco 348 TB Visualizza il messaggioCriticare è stupido perchè potrebbe capitare a tutti me compreso.
Approfitto di questo "doloroso" incidente, che probabilmente non ha creato problemi ai passeggeri e solo all'auto, per dare una mia opinione sui CV delle auto sportive.
Avere la 348 con 300 CV, sulle strade che normalmente si percorrono, per me sono pure troppi ed è facile che anche con 300 CV possano succedere questi incidenti.
A cosa servono quindi le auto con 600 CV in strade normali se non ad elevare il rischio di incidenti.
Non sono certo un pilota e mi considero un autista normale e credo sia altrettanto normale che se avessi la possibilità di un'auto con 600-700 CV, avrei anche io la curiosità di usarla senza controlli, sapendo di rischiare incidenti............altrimenti cosa la comprerei a fare un'auto del genere????
Non voglio dire che un'auto con 600-700 CV con i controlli inseriti sia come una 348, ma davvero davvero chi la compra non ha quella curiosità di fare una prova senza controlli??
La mia sintesi è che si offrono potenze "esagerate" ad autisti normali, auto con controlli che non andrebbero mai tolti ma che in fine, alcuni ci provano e se va bene bene altrimenti sono guai.
In passato chi faceva incidenti era o troppo veloce o imbranato, oggi forse, anche se non si è ne troppo veloci e ne imbranati si fanno guai a causa dell'elettronica ON-OFF.........vedi video sopra.
Marco 348 TB
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