ho letto in giro sulla rete che è un problema diffuso quello delle plastiche degli interni delle vetture ferrari con qualche anno che iniziano letteralmente a sciogliersi. ahimè anche il mio gioiellino presenta lo stesso problema. sapete consigliarmi un modo o un centro a cui fare riferimento per rigenerare le plastiche rovinate?
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Plastiche che si "sciolgono"
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Plastiche che si "sciolgono"
Cari amici ed appassionati,
ho letto in giro sulla rete che è un problema diffuso quello delle plastiche degli interni delle vetture ferrari con qualche anno che iniziano letteralmente a sciogliersi. ahimè anche il mio gioiellino presenta lo stesso problema. sapete consigliarmi un modo o un centro a cui fare riferimento per rigenerare le plastiche rovinate? -
Le plastiche in effetti non si sciolgono, diventano appiccicose e macchiano le dita al contatto perchè la vernice con cui sono ricoperte col tempo va come in "decomposizione" .
Per ripristinarle devi smontarle, sverniciarle, dare un primer per plastica e poi un nero satinato naturalmente a spruzzo o più facilmente con bombolette spray.
Per sverniciarle si può usare lo Chante Clair oppure (e forse meglio) alcol isopropilico denaturato che puoi ordinare in farmacia (quello non denaturato non te lo vendono).
Qui http://ilferrarista.it/forum/showthread.php?t=9024 trovi la procedura che ho adottato io sulla mia 348, i colori che ho usato sono della Duplicolor, il nero è quello per i fascioni
Naturalmente andranno via le scritte e/o i simboli che sono presenti e che dovrai rifare con mascherature e vernice (devi rilevare forme e dimensioni prima di sverniciare) oppure, se le trovi, con decalcomanie, a meno che tu non possieda un laser adatto
Che Ferrari hai?
Paolo
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Originariamente inviato da F312PB Visualizza il messaggioLe plastiche in effetti non si sciolgono, diventano appiccicose e macchiano le dita al contatto perchè la vernice con cui sono ricoperte col tempo va come in "decomposizione" .
Per ripristinarle devi smontarle, sverniciarle, dare un primer per plastica e poi un nero satinato naturalmente a spruzzo o più facilmente con bombolette spray.
Per sverniciarle si può usare lo Chante Clair oppure (e forse meglio) alcol isopropilico denaturato che puoi ordinare in farmacia (quello non denaturato non te lo vendono).
Qui http://ilferrarista.it/forum/showthread.php?t=9024 trovi la procedura che ho adottato io sulla mia 348, i colori che ho usato sono della Duplicolor, il nero è quello per i fascioni
Naturalmente andranno via le scritte e/o i simboli che sono presenti e che dovrai rifare con mascherature e vernice (devi rilevare forme e dimensioni prima di sverniciare) oppure, se le trovi, con decalcomanie, a meno che tu non possieda un laser adatto
Che Ferrari hai?
Paolo
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Originariamente inviato da gianvolpe Visualizza il messaggioGrazie per i preziosi consigli, il gioiellino è un 550 Maranello immatricolazione 2000 e vedendo il link che mi hai passato, anche io come te devo riportarla in vita dopo lungo oblio
Io ho fatto sistemare da quel punto di vista la mia 575 questa estate ora sembra meglio che nuova.
Grazie
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Originariamente inviato da F1970 Visualizza il messaggioCiao, scusami esco un po dal post ma hai una 550 ... , potresti postare qualche foto del tuo gioiellino ,se già non lo hai fatto in passato, altrimenti vado in modalità ricerca.
Io ho fatto sistemare da quel punto di vista la mia 575 questa estate ora sembra meglio che nuova.
Grazie
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Originariamente inviato da gianvolpe Visualizza il messaggiohai perfettamente ragione, appena finisco di sistemarla mando un pò di foto
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