Ferrari One-off e modelli particolari

[safado]

Se non sbaglio era stato uno studio di Forghieri che poi si "arrabbio" per l'aborto del progetto e se ne andò via dalla Ferrari.

[Robby GT]

Vero , Safado, anche se i rapporti erano già compromessi da quando il Gruppo Fiat decise di ristrutturare il reparto corse. Forghieri era essenzialmente un uomo da auto da corsa e questa ristrutturazione suono come un a sua bocciatura ! Poi si dedico a questo progetto , che poi come dicevi tu, saltó e Forghieri lasció Maranello ! Corsi e ricorsi storici . (Così è come io só che era andata , forse nel forum c'è qualcuno che ha vissuto da protagonista questa stagione e ci può "aiutare")W le rosse

[tyziocayo]

pregevole manifattura, oggetto davvero atipico per Maranello.

Quanto dice il sito Ferrari sulla 408 4RM del 1987

(http://auto.ferrari.com/it_IT/modell...ssato/408-4rm/)

Di questo modello furono realizzati due soli prototipi, il primo nel giugno 1987 di colore rosso con numero di telaio 70183, il secondo nel settembre 1988 di colore giallo con numero di telaio 78610 ora esposto alla Galleria Ferrari. La grande particolarità del modello era la sperimentazione della trasmissione sulle quattro ruote mediante un inedito sistema ripartitore che utilizzava un giunto idraulico. Venivano inoltre sperimentati due diversi metodi produttivi, con telaio in acciaio inossidabile saldato sul primo prototipo e telaio in tubi di acciaio e alluminio incollato sul secondo. Fino alla primavera del 1987, quando lasciò la Ferrari, responsabile del progetto fu l’ingegnere Mauro Forghieri.

[tyziocayo]

Alcuni esemplari, non proprio One off

Molto bella Robby.

E' una delle due 250 GT LWB Berlinetta "Tour de France" carrozzate da Zagato.
Entrambe del 1956.
Anche queste 2 auto, neanche a dirlo, sono ora negli USA.

Una, quella della tua foto, è la s/n 0537GT.
Era stata commissionata da Camillo Luglio di Genova per partecipare ad alcune gare.
Era rifinita in maniera un pò più spartana della sua gemella proprio perchè doveva gareggiare.
Risulta che venne consegnata senza vernice e appariva agli inizi quindi di colore grigio chiaro.
Così è infatti nella tua foto.
Poi venne dipinta di grigio scuro con la presa d'aria sul cofano rossa.
Ora appartiene al Sig. Walton, quello della catena di supermercati Wal-mart.
Se qualcuno ha informazioni diverse circa i colori mi farebbe piacere conoscerle!


Invece l'altra TDF Zagato "quasi" gemella era quella con telaio 0515GT.
Questa era di colore blu scuro con il tettuccio di colore bianco.
Era stata commissionata da un imprenditore Milanese, Vladimiro Galluzzi, ma anche questa è ora di un collezionista americano.

Bellissime auto.

Alcune foto

[Robby GT]

Hai notato i bracci delle sospensioni anteriori? sembrano integralmente fatti in Magnesio !!!!

Quanto dice il sito Ferrari sulla 408 4RM del 1987

(http://auto.ferrari.com/it_IT/modell...ssato/408-4rm/)

Di questo modello furono realizzati due soli prototipi, il primo nel giugno 1987 di colore rosso con numero di telaio 70183, il secondo nel settembre 1988 di colore giallo con numero di telaio 78610 ora esposto alla Galleria Ferrari. La grande particolarità del modello era la sperimentazione della trasmissione sulle quattro ruote mediante un inedito sistema ripartitore che utilizzava un giunto idraulico. Venivano inoltre sperimentati due diversi metodi produttivi, con telaio in acciaio inossidabile saldato sul primo prototipo e telaio in tubi di acciaio e alluminio incollato sul secondo. Fino alla primavera del 1987, quando lasciò la Ferrari, responsabile del progetto fu l’ingegnere Mauro Forghieri.

[tyziocayo]

Può essere, anche sulla base di quanto dicono qui:
http://ferrarichat.com/forum/ferrari...g-concept.html

[tyziocayo]

275 GTS "3 posti"

La 275 GTS è un'auto molto famosa, però non è molto noto che la Ferrari realizzò, in soli 3 esemplari, un particolare allestimento di quest'auto.

Si tratta della 275 GTS 3-posti.
In pratica era omologata per tre persone grazie ad un sedile passeggero più ampio.

Gli esemplari costruiti erano tutti del 1965:

s/n 07235 colore azzurro met. con interni crema;
s/n 07487 color giallo con interni neri;
s/n 07531 color amaranto con interni crema

Ecco alcune foto

[FrancescoPatti]

Com'erano sistemate le cinture di sicurezza nel doppio sedile?

[Dιno]

Dalla foto mi sembra di vedere che ce ne sia una unica, posta orizzontalmente da un fianco all'altro del sedile all'altezza della pancia.

[Max Power]

La 275 GTS è un'auto molto famosa, però non è molto noto che la Ferrari realizzò, in soli 3 esemplari, un particolare allestimento di quest'auto.

Si tratta della 275 GTS 3-posti.
In pratica era omologata per tre persone grazie ad un sedile passeggero più ampio.

Gli esemplari costruiti erano tutti del 1965:

s/n 07235 colore azzurro met. con interni crema;
s/n 07487 color giallo con interni neri;
s/n 07531 color amaranto con interni crema

Ecco alcune foto

s/n 07487 color giallo con interni neri

Questa la conosco, era a Reggio Emilia, targata Re poi, in vendita lo scorso autunno da Autospeak a Modena....

[tyziocayo]

La 410 Sport era un'auto straordinaria realizzata, tra il 1955 e il 1956, in soli 4 esemplari.
Derivava dalla 375 Plus ed era destinata alle gare. Avrebbe dovuto partecipare infatti alla Carrera Panamericana, gara che però in quegli anni non si disputò.

Uno dei 4 esemplari però non era stato realizzato per correre ed era molto diverso dalle altre tre che erano delle Spyder.

Infatti il telaio 0594CM del 1955 era stato realizzato da Scaglietti in versione Speciale Berlinetta.

Una One off che venne richiesta da una personaggio importante in ambito Ferrari.
Era infatti voluta da Michel Paul-Cavallier.
Un industriale che era anche consigliere di amministrazione della Ferrari che allora però si chiamava SEFAC SpA.

Originariamente era di colore avorio, poi nel 1964 era stata dipinta di rosso, per poi ritornare di colore avorio nel 2001.
E' stata venduta nel 2008 da RM a Monterey per 8,2 milioni di dollari.

[Robby GT]

456 sw

Si dice appartenga a tale H. Bolkhial uno dei più grandi collezionisti di auto del mondo

[Dιno]

Si dice appartenga a tale H. Bolkhial uno dei più grandi collezionisti di auto del mondo

La prima FF della storia

[andreas_ba]

Ferrari One-off e modelli particolari

Si dice appartenga a tale H. Bolkhial uno dei più grandi collezionisti di auto del mondo

La macchina è una 456 Venice, ed Hassanal Bolkiah non è proprio "un tale"... :-)

[Robby GT]

Chi produsse questo esemplare ?? Intendo è una Ferrari one off ? È prodotta da Pinifarina quindi considerata una one off ? O è un fatto in casa e quindi a mio avviso di nessun particolare pregio?

La macchina è una 456 Venice, ed Hassanal Bolkiah non è proprio "un tale"... :-)