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Discussione: Spia ABS accesa

  1. #1
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    Predefinito Spia ABS accesa

    Salve a tutti, ho un problema su una Ferrari GTS Turbo Intercooler dell' 89, mi si accesa la spia dell'ABS, ho trovato la scatoletta di diodi bruciata e l'ho riparata ma niente, continua a rimanere accesa. Avete suggerimenti?

  2. #2
    Super Moderatore L'avatar di safado
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    Ben arrivato nel forum Andrea.
    Probabile sia la centralina dell'ABS andata in fumo.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le d forma.

  3. #3
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    [QUOTE=safado;149644]Ben arrivato nel forum Andrea.
    Probabile sia la centralina dell'ABS andata in fumo.[/QUOT

    Ho un modo per esserne certo secondo te ?

  4. #4
    Gold Member L'avatar di robeseltz
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    [QUOTE=Andreala2001;149647]
    Quote Originariamente inviato da safado Visualizza il messaggio
    Ben arrivato nel forum Andrea.
    Probabile sia la centralina dell'ABS andata in fumo.[/QUOT

    Ho un modo per esserne certo secondo te ?
    Dovresti recarti presso un service Ferrari e loro hanno i tester adatti.
    "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
    (my friend Markku Alen)

  5. #5
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    [QUOTE=robeseltz;149648]
    Quote Originariamente inviato da Andreala2001 Visualizza il messaggio

    Dovresti recarti presso un service Ferrari e loro hanno i tester adatti.
    un boshcar service? potrebbe avere un sistema di diagnostica adeguato?

  6. #6
    Gold Member L'avatar di F1970
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    Ho parlato con la rete ufficiale.... mi ha detto di provare a togliere il coperchio in plastica dell'unit ABS e controllare che rel e/o fusibili non siano danneggiati, (di solito di brucia il fusibile o si interrompe il rel) a meno che quando hai parlato della "scatola diodi" tu ti riferissi a quella ...

    Per esempio se togli il rel (o se il rel interrotto o in corto) dovrebbe accendersi la spia ABS, l'auto comunque continua a frenare come se l'ABS non esistesse, come se i tubi fossero diretti dalla pompa alle pinze freno.

    Comunque mi ha detto che se vai ad un Bosch service va bene, tanto un ABS che montavano tutte le auto di quel periodo, non dovrebbe esserci una vera presa di diagnosi.

    Fabio

  7. #7
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    In bocca al lupo
    Posso chiederti di dove sei?

  8. #8
    Gold Member L'avatar di gogiannigo
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    Potrebbe essere un po' di ossidazione ai contatti
    ...GO GIANNI GO...

  9. #9
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    Quote Originariamente inviato da gogiannigo Visualizza il messaggio
    Potrebbe essere un po' di ossidazione ai contatti
    Grazie a tutti, i rel li ho testati tutti e funzionano, la scatola dei diodi l'ho riparata con diodi uguali, i sensori sui mozzi erano puliti ma comunque li ho puliti ancora meglio... non so dove altro sbattere la testa
    le pasticche non sono usurate e l'olio nella vaschetta ha il livello corretto...HELP !!!!

  10. #10
    Gold Member L'avatar di gogiannigo
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    Diagnosi lunica cosa intelligente da fare
    ...GO GIANNI GO...

  11. #11
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    Di che zona sei?

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