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Spia ABS accesa

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  • Spia ABS accesa

    Salve a tutti, ho un problema su una Ferrari GTS Turbo Intercooler dell' 89, mi si è accesa la spia dell'ABS, ho trovato la scatoletta di diodi bruciata e l'ho riparata ma niente, continua a rimanere accesa. Avete suggerimenti?

  • #2
    Ben arrivato nel forum Andrea.
    Probabile sia la centralina dell'ABS andata in fumo.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.

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    • #3
      [QUOTE=safado;149644]Ben arrivato nel forum Andrea.
      Probabile sia la centralina dell'ABS andata in fumo.[/QUOT

      Ho un modo per esserne certo secondo te ?

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      • #4
        [QUOTE=Andreala2001;149647]
        Originariamente inviato da safado Visualizza il messaggio
        Ben arrivato nel forum Andrea.
        Probabile sia la centralina dell'ABS andata in fumo.[/QUOT

        Ho un modo per esserne certo secondo te ?
        Dovresti recarti presso un service Ferrari e loro hanno i tester adatti.

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        • #5
          [QUOTE=robeseltz;149648]
          Originariamente inviato da Andreala2001 Visualizza il messaggio

          Dovresti recarti presso un service Ferrari e loro hanno i tester adatti.
          un boshcar service? potrebbe avere un sistema di diagnostica adeguato?

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          • #6
            Ho parlato con la rete ufficiale.... mi ha detto di provare a togliere il coperchio in plastica dell'unità ABS e controllare che relè e/o fusibili non siano danneggiati, (di solito di brucia il fusibile o si interrompe il relè) a meno che quando hai parlato della "scatola diodi" tu ti riferissi a quella ...

            Per esempio se togli il relè (o se il relè è interrotto o in corto) dovrebbe accendersi la spia ABS, l'auto comunque continua a frenare come se l'ABS non esistesse, come se i tubi fossero diretti dalla pompa alle pinze freno.

            Comunque mi ha detto che se vai ad un Bosch service va bene, tanto è un ABS che montavano tutte le auto di quel periodo, non dovrebbe esserci una vera presa di diagnosi.

            Fabio

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            • #7
              In bocca al lupo
              Posso chiederti di dove sei?

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              • #8
                Potrebbe essere un po' di ossidazione ai contatti
                E se lo dico io....

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                • #9
                  Originariamente inviato da gogiannigo Visualizza il messaggio
                  Potrebbe essere un po' di ossidazione ai contatti
                  Grazie a tutti, i relè li ho testati tutti e funzionano, la scatola dei diodi l'ho riparata con diodi uguali, i sensori sui mozzi erano puliti ma comunque li ho puliti ancora meglio... non so dove altro sbattere la testa
                  le pasticche non sono usurate e l'olio nella vaschetta ha il livello corretto...HELP !!!!

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                  • #10
                    Diagnosi è l’unica cosa intelligente da fare
                    E se lo dico io....

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                    • #11
                      Di che zona sei?

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                      Sto operando...
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