Addizionale erariale

[guidohorn]

Cari amici, oggi la mia fiscalista mi ha informato dell'interpretazione dell'uff. delle entrate sul super bollo che ci hanno inflitto che, pare, non esenta dal pagamento le storiche. Nel mio caso il 348 non riporta sul libretto un numero dei KW che la farebbero entrare in quota tassa addizionale , ma chi ha auto con più di 20 anni e oltre 306 HP, anche se iscritte all'ASI, farebbe bene ad informarsi, sembra che gli tocchi pagare. Comunque riporto la frase della solerte impiegata "purtroppo che sia macchina d'epoca non ci interessa, è il nomignolo di "superbollo" che hanno dato a questa tassa che inganna, ma si tratta di una Addizionale Erariale calcolata sui KW e il certificato di macchina d'epoca non è titolo per l'esenzione"....

[Claudiano]

Vorrei solo fare presente che al compimento del 30° anno di età di un veicolo, la sua targa viene CANCELLATA dal cervellone dell'Agenzia delle Entrate, automaticamente e senza bisogno di alcun certificato storico.

Ragion per cui risulta veramente difficile che possano risalire a quei veicoli per far pagare loro l'addizionale.

Prova ne è il fatto che se digitate la targa di un'auto ultratrentennale sul sito dell'agenzia delle entrate, viene fuori "importo non calcolabile".

Quindi per le ultratrentennali è escluso. Rimane da verificare cosa accade per le auto nel limbo tra 20 e 30 anni.

[guidohorn]

Ragazzi, forse non sono stato chiaro, si chiama addizionale erariale, non bollo!! leggete bene la motivazione dell'uff. entrate. Chiaramente caro Brancati il 348 non deve pagare, ma non in quanto storica bensì in quanto non ha i cavalli extra. Infine devo dire che le auto storiche non scompaiono dai computer della P.A. ma le REGIONI non riscuotono più la tassa di possesso. Questa nuova imposta è una addizionale all'IRPEF che riscuote lo STATO, infatti non si paga in posta ma sul mod. F24.
Spero di essere stato chiaro, questo mi scrive la commercialista dopo quesito all'uff. tasse.

[francy]

Fermo restando che abitiamo in uno Stato dove la poca logica e la poca chiarezza la fanno da padrona, se così fosse io mi "sparo"!!!
A parte gli scherzi, a pag. 26 del Quattroruote di Novembre 2011 si parla di SUPERBOLLO, PAGA CHI IL 6 LUGLIO ERA INTESTATARIO.
Qua si parla di superbollo pagabile con "F24 elementi identificativi".
Fino a prova contraria, io credo a Quattroruote, sperando di non sbagliare.

[guidohorn]

Fermo restando che abitiamo in uno Stato dove la poca logica e la poca chiarezza la fanno da padrona, se così fosse io mi "sparo"!!!
A parte gli scherzi, a pag. 26 del Quattroruote di Novembre 2011 si parla di SUPERBOLLO, PAGA CHI IL 6 LUGLIO ERA INTESTATARIO.
Qua si parla di superbollo pagabile con "F24 elementi identificativi".
Fino a prova contraria, io credo a Quattroruote, sperando di non sbagliare.

Okkio Francy, il termine "superbollo" non esiste da nessuna parte, davvero ti fidi di Quattroruote? F24 significa che va allo stato e non ha nulla a che vedere con altre tasse se non che si "addiziona" alle stesse, di qui "addizionale". Temo che sia così, e per questo invitavo tutti a stare in guardia dopo che stamattina la mia commercialista avvisava tutti i clienti con supercar che entro il 10 novembre bisognerà presentare appunto un F24 con il versamento... Senti un tuo consulente in fretta!!!

[guidohorn]

Vorrei solo fare presente che al compimento del 30° anno di età di un veicolo, la sua targa viene CANCELLATA dal cervellone dell'Agenzia delle Entrate, automaticamente e senza bisogno di alcun certificato storico.

Ragion per cui risulta veramente difficile che possano risalire a quei veicoli per far pagare loro l'addizionale.

Prova ne è il fatto che se digitate la targa di un'auto ultratrentennale sul sito dell'agenzia delle entrate, viene fuori "importo non calcolabile".

Quindi per le ultratrentennali è escluso. Rimane da verificare cosa accade per le auto nel limbo tra 20 e 30 anni.

Claudiano, leggiti bene la legge. Le storiche non vengono cancellate dal PRA, e se al PRA sono iscritte devono pagare... a meno di futuri improbabili emendamenti alla legge. Che detto tra noi è un furto legalizzato in quanto non è una tassa sull'auto (che è già pagata col bollo, che va alle regioni e i cui cavalli in più determinano comunque un costo GIA' PIU' ALTO) ma un prelievo forzoso su chi ha un'auto potente, solo perchè c'è bisogno di soldi e se hai l'auto con i cavalli hai anche i soldi. E' il governo che non avrebbe mai messo le mani nelle tasche degli italiani, ma sto parlando di politica e mi fermo.

[guidohorn]

quello che preoccupa è la frase " si ritiene che..." , frase che da potenziale "presunto evasore" un pò di ansia me la metterebbe.Ovvio che la normativa è, italianamente, come al solito confusa.

[Claudiano]

Claudiano, leggiti bene la legge. Le storiche non vengono cancellate dal PRA, :

E tu leggi bene quanto ho scritto.

Non ho mai scritto che vengono cancellate dal PRA (altrimenti non potrebbero circolare), bensì dal cervellone dell'agenzia delle entrate, cioè fiscalmente non esistono più.

Questo per le auto di 30 anni.

Quelle tra 20 e 30 vengono "sospese" per via degli attestati storici ASI e simili e di queste non saprei dire.

Va anche detto che le auto con più di 30 anni che abbiano più di 225 kw si contano sulle dita di una mano: Ferrari e Lamborghini V12, alcune Maserati V8, forse qualche Aston Martin...non me ne sovvengono altre

[guidohorn]

Concordo con 328 e aggiungo, ma non vogliamo proprio collegare i crolli dei prezzi delle potenti anche non storiche degli ultimi giorni con questo ultimo balzello ? e io sono convinto che questo sia solo l'inizio, a meno che la lobby ASI, che tra l'altro ha simpatizzanti in parlamento, non faccia sentire la sua voce per un emendamento. Inoltre si rischia di perdere un patrimonio storico motoristico che potrebbe interessare all'estero... chi vivrà vedrà.

[guidohorn]

Claudiano, stando alla legge, è proprio perchè quelle auto sono iscritte al PRA alla data del 6 luglio 2011 che devono pagare l'addizionale. Lo dice il comma 2 dell'art.1 della Legge.

Art. 1 - comma 2

Per l'anno 2011 al pagamento sono tenuti coloro che, al 6 luglio 2011, data di entrata in vigore del decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n. 111, risultino proprietari, usufruttuari, acquirenti con patto di riservato dominio, ovvero utilizzatori a titolo di locazione finanziaria, dal pubblico registro automobilistico, ai sensi dell'art. 5 del decreto-legge 30 dicembre 1982, n. 953, convertito dalla legge 28 febbraio 1983, n. 53, di autovetture e autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e cose, aventi le caratteristiche elencate al comma precedente. (cioè auto con potenza superiore a 225 kw).

Quoto Brancati, tutti dovranno pagare se iscritti al PRA e con più di 225kw. Punto e basta.Speriamo che si pentano, nel frattempo incassano, è sempre andata così.

[Claudiano]

Quoto Brancati, tutti dovranno pagare se iscritti al PRA e con più di 225kw. Punto e basta

Io non sarei così sicuro da dire "punto e basta".

La faccenda è complessa e di non facilissima interpretazione, e non so chi possa dire con totale certezza come stanno le cose.

Giustamente brancati ci sta facendo notare come la granitica certezza, che tutti avevamo finora, del fatto che le storiche fossero al riparo, non è poi così granitica e il rischio del pagamento esiste ed è concreto.

Ma da qui a dire che è sicuro al 100% che sia così...

[guidohorn]

In Italia nulla è più definitivo di ciò che è provvisorio, cito Ennio Flaiano. Il decreto legge ( è un D.L. ) parla chiaro e non lascia tanto spazio all'interpretazione, da qui il punto e basta. Ripeto per l'ultima volta, se non ci saranno emendamenti al D.L. chi interpreta, ritiene che, suppone che ecc.. rischia di trovarsi un giorno con una cartella esattoriale con una bella cifra di arretrati e more da pagare allo stato o, peggio, a Equitalia. E qui la chiudo perchè per fortuna come detto il mio 348 è al di sotto della soglia maledetta.

[francy]

[QUOTE=brancati66;28392]Secondo me si renderanno conto della grande cazzata che hanno fatto: al fine di recuperare 200 milioni di Euro di maggior entrata derivanti da questa addizionale, si renderanno conto delle ben minori entrate IRPEF - IRAP che avranno dai rivenditori professionali. In pratica i rivenditori di supercar stanno letteralmente piangendo e non stanno vendendo più nulla e molti, cesseranno l'attività. Non vendendo o cessando l'attività, lo Stato non incamererà più quelle imposte sull'azienda e sul reddito.
Praticamente i nostri governanti, credendo di guaradgnare 200 milioni di Euro dall'introduzione dell'addizionale, ne parderanno molti di più.
.
Concordo in pieno.
In Italia i concessionari Ferrari NON vendono più nulla.
Alcuni stanno già pensando di chiudere.
Un concessionario Ferrari (che conosco) NON ha una sola ordinazione della nuova 458 spyder!
Se il Sig. Montezemolo, unico che può ancora farsi sentire, non interviene su questa questione e continuano su questa strada, si ritroveranno i concessionari costretti a chiudere.
Se è questa l'immagine dell'Italia che vogliono dare nel mondo . . . complimenti.

[guidohorn]

Infatti in posta non sanno che pesci prendere, il tributo è previsto per lo stato e non per le regioni e la confusione regna sovrana, solo che scade tra due giorni....

[Loki]

Ragazzi ma il modello F24 da utilizzare non e' quello solito vero? Dove lo si trova? Lo chiamano F24 per versamenti con elementi identificativi....sapete qualcosa? entro domani devo pagarlo