conoscerete ovviamente il fenomeno del fading, quel fastidioso allungamento della frenata che si inizia a verificare non appena gli impianti frenanti con dischi in acciaio iniziano ad essere surriscaldati. Si spinge sul pedale, ma la frenata si allunga sempre di più e perde efficienza. Sensazione sicuramente sgradevole no... ?
Bene, vorrei capire, soprattutto dai possessori di 355, 360 e 430, ma anche tutti gli altri (con dischi in acciaio ovviamente), dopo quanto tempo iniziate ad avvertire l'allungamento degli spazi di frenata. Attenzione, non dopo quanto tempo i freni vi lasciano, ma solo dopo quante frenate ravvicinate iniziate ad accorgervi di arrivare "lunghi". Esperienze in pista, o in strada, ditemi voi. Ho bisogno di avere letteratura in materia per dei metri di paragone...
Grazie!
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