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Discussione: quotazioni ferrari storiche

  1. #61
    Gold Member L'avatar di Loki
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    Quote Originariamente inviato da brancati66 Visualizza il messaggio
    ??????? Ma è sicuro? Senza servosterzo quella macchina è....un camion.
    E' quello che ho chiesto pure io e lui me l'ha ribadito.....l'unico dubbio che mi è venuto è che avendo pure un 512 bb Carburatori e un Daytona non vorrei li avesse paragonati a quelli.

  2. #62
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    Quote Originariamente inviato da Loki Visualizza il messaggio
    E' quello che ho chiesto pure io e lui me l'ha ribadito.....l'unico dubbio che mi è venuto è che avendo pure un 512 bb Carburatori e un Daytona non vorrei li avesse paragonati a quelli.
    Pure del Daytona dicono infatti sia un camion da guidare...

  3. #63
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    Quote Originariamente inviato da 328 Visualizza il messaggio
    E'veramente un bel bocconcino,ma se fosse '88-'89 sarebbe ancora meglio.Ne ho visto una qualche mese fa sempre su autoscout, dell'88 con abs e pochissimi km sui 60.000 €(comunque un po'su di giri come prezzo).
    Ho notata che da alcuni mesi sui vari giornali di auto epoca NON sono presenti nuove inserzioni di vendita di 328, in particolare Gts

  4. #64
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    Io invece mi accorgo che dopo un certo numero di anni molte ferrari finiscono nel dimenticatoio nel senso che non ne vedi in giro e non ne vedi in vendita.
    Non so il perche' ma e' la verita'

  5. #65
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    Quote Originariamente inviato da Max Power Visualizza il messaggio
    Ho notata che da alcuni mesi sui vari giornali di auto epoca NON sono presenti nuove inserzioni di vendita di 328, in particolare Gts
    Una 328 GTS inserzionata su Ruoteclassiche di Luglio,1989, 25.000 km, 52.000 € ...
    Ultima modifica di utente3; 02-07-10 a 11: 30

  6. #66
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    Queste sono solo le gts sotto i 40.000 euro che secondo me sono già troppo a meno che non ci sia una certa garanzia che l'auto non ha bisogno di nulla.
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166707832
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174174239
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=169475485
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=157096179
    gli uomini preferiscono le bionde..
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174174239
    Poi ce ne sono anche di più esose, ma quelle credo che siano solo pretese dei venditori non supportate da sostanza.
    In effetti di 308 mi pare ci sia una buona scelta senza contare le versioni gtb che ho tralasciato.
    Per adesso quella che potrebbe interessarmi (ma a me piacciono le 308) è questa
    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175146918
    Il colore mi piace è a carburatori e ha la targa originale.
    A me pare che delle varie versioni si trovino molte 328 e gtbi/gtsi 2 valvole, meno le 4 valvole e poca sia la scelta per quelle a carburatori che sono spesso disfatte soprattutto per quel che riguarda le tappezzerie (forse erano più delicate?). A me toccherà rifarla infatti...
    Ultima modifica di utente3; 02-07-10 a 11: 33 Motivo: Modello Ferrari sbagliato, non esistono 328 a carburatori

  7. #67
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    Le prime due GTS sono America...

    Questa 4v sembra interessante...

    http://www.subito.it/ferrari-308-gts...a-14228524.htm

  8. #68
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    Si, è molto bella.
    In ogni caso la mia prima scelta resta sempre quella a carburatori perchè la migliore fruibilità nel traffico della 4v e della 328 che sono più moderne, per una storica che esce poco e solo per raduni non mi importa. Preferisco la semplicità e il fascino delle più vecchie con i 4 doppio corpo.
    La mia seconda scelta sarebbe la 4v perchè comunque la linea resta quella della 308 con poche modifiche e ha la giusta cavalleria con una frizione già più morbida (come pedale). La 2 valvole mi piace come linea, ma non ci siamo come prestazioni. La 328 non incontra i miei gusti. Mi piace che abbia l'ABS, ma non apprezzo le modifiche estetiche dal progetto originale. Ha perso anche delle spigolosità negli angoli anteriori dei parafanghi che la rendono più piatta. Lo so che è un particolare, ma la 308 mi piace anche per i suoi dettagli.
    Almeno questo è il mio gusto, ma è logico che la 328 per me è comunque una macchina bellissima.

  9. #69
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    Quote Originariamente inviato da bocia76 Visualizza il messaggio
    ...ma il mondo è bello perchè è vario! E poi ogni scarrafone e bello a mamma soia.
    La tua affermazione ha un che di pretenzioso. Io la mia foglioccia infatti me la sono scelta in base al mio pensiero e non ho modificato i miei gusti in base a quella che mi è capitata.
    Dimentichi che pur di averla come la volevo io, sono stato disposto a strapagare un esemplare non perfetto (sicuramente 5000 euro in più del suo valore). Diversamente avrei comprato molto tempo prima tante gtsi o 4 valvole anche con targa non originale.

  10. #70
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    Quote Originariamente inviato da brancati66 Visualizza il messaggio
    Si, hai ragione, dipende dai gusti personali. Io, per esempio, non acquisterei mai una pre 348 (tralasciano ovviamente le Ferrari storiche).
    Io, per esempio, non acquisterei mai una post 328

  11. #71
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    Quote Originariamente inviato da 328 Visualizza il messaggio
    Evidentemente chi ce l'ha si e' reso conto che e' una pazzia venderle!
    328 GTS, 18.000 Km, 57.000 €
    http://www.subito.it/ferrari-328-gts...a-14318985.htm
    Ultima modifica di utente1; 06-07-10 a 10: 31

  12. #72
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    Quote Originariamente inviato da brancati66 Visualizza il messaggio
    Ma l'interno rosso è originale?
    Ne vidi una con moquette rossa e sedili chiari, molto bella...



  13. #73
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    Per me è molto sportiva anche se il rosso negli interni è un po' pesante. Volendo l'unico abbinamento che vedo bene se si vuole il rosso negli interni è facendo i sedili rossi, ma con la carrozzeria bianca.

  14. #74
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    Io parlavo di abbinamento colore esterno/interno. Comunque bianca a me piace, ma basta che il bianco sia leggermente opaco che fa molto furgoncino dell'idraulico.

  15. #75
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    Quote Originariamente inviato da brancati66 Visualizza il messaggio
    La Testarossa è uno di quei pochi modelli Ferrari, se non l'unico, a trovarsi sotto il valore di quotazione.
    Testarossa 1988, 34.900 €
    http://www.leboncoin.fr/voitures/124506754.htm?ca=21_s

  16. #76
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    Sì ma okkio, in una macchina come quella, col 12 cilindri e tutto il resto, se qualcosa non è a posto spenderci oltre 10.000 euro è davvero un attimo, e allora l'affare non vale mica più tanto...
    .....Non si vive di solo pane.....

  17. #77
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    Quote Originariamente inviato da brancati66 Visualizza il messaggio
    Condivivo. Sulla Testarossa bisogna fare particolare attenzione al cambio perchè è molto delicato e se ha problemi vanno via un bel po' di soldi.

    per una spesa di????

  18. #78
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    del testarossa non si trova piu' un c***o
    pochi ricambi NOS a prezzi SPAVENTOSI
    consiglio spassionato a chi ne possiede una, acquistarne una seconda per cannibalissmo oppure una incidentata per medesima ragione

    Poi se qualcuno acquista un 328, un 308 a 60 mila euro, è davvero un matto con la M maiuscola, auto fantastica si, ma sempre un modello di larga produzione

    un modello sale di quotazione, non perchè non si paga piu' il bollo, ma per quanto diventi AMBITO e RICERCATO
    l'unico modo per far diventare ricercato un 328 è una esplosione nuclerare di 3 quarti del mondo, facendo rimanere in pochi esemplari un'auto (bellissima si ) ma prodotta in MIGLIAIA di unita

    Vedo molto meglio la turbo intercooler, ma qualcuno in quel caso deve farsi carico di quel delicatissimo motore, quindi usarla con il contagocce, prima che il deterioamento di qualche sensore anti-detonamento faccia passare una brutta giornata al pilota
    Ultima modifica di mauroferrari; 11-07-10 a 19: 50

  19. #79
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    Quote Originariamente inviato da mauroferrari Visualizza il messaggio
    d
    e il deterioamento di qualche sensore anti-detonamento faccia passare una brutta giornata al pilota
    Rischio? Prende fuoco?

  20. #80
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    Quote Originariamente inviato da brancati66 Visualizza il messaggio
    Io, per esempio, spenderei dei soldi per questa auto che ieri è intervenuta al raduno di Fasano (Br) perchè mi regala emozione e mi affascina
    Se ti interessa una Dino questa ha un prezzo "stranamente" basso, se fosse OK sarebbe da prendere al volo

    http://www.subito.it/dino-ferrari-24...i-15394317.htm

    Ps: visto che ha i gallettoni alle ruote, penso sia una 206...

  21. #81
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    Beh ragazzi paragonare un dino 246 con un 328 o 308 mi sembra eccessivo,sono 2 auto su due pianeti diversi...anche il prezzo è di conseguenza....

  22. #82
    Amministratore L'avatar di Lucio
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    Quote Originariamente inviato da Max Power Visualizza il messaggio
    Se ti interessa una Dino questa ha un prezzo "stranamente" basso, se fosse OK sarebbe da prendere al volo

    http://www.subito.it/dino-ferrari-24...i-15394317.htm

    Ps: visto che ha i gallettoni alle ruote, penso sia una 206...

    Avevo visto anche io questa dino e mi sembra interessante,per quanto riguarda i gallettoni posso dirti con certezza che le prime 246 uscite li montavano.

  23. #83
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    In effetti ho descritto ad amico, mi ha detto che dovrebbe essere un 246 prima serie.

  24. #84
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    Quote Originariamente inviato da Max Power Visualizza il messaggio
    Ho notata che da alcuni mesi sui vari giornali di auto epoca NON sono presenti nuove inserzioni di vendita di 328, in particolare Gts
    328 GTS Targa MOdena, secondo voi quanto chiede?
    http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=118075


  25. #85
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    Non so quanto chiede ma 35.000€ andrebbe bene lui.

  26. #86
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    Quote Originariamente inviato da 328 Visualizza il messaggio
    Per me chiede 42000.
    Dimmi se ho indovinato
    Non lo so, domani lo chiamo e vi faccio sapere

  27. #87
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    Quote Originariamente inviato da brancati66 Visualizza il messaggio
    A
    Per me, come minimo, chiederà 45.000 Euro anche perchè ha già messo le mani avanti dicendo che è targata MO come se questa cosa fosse un quacosa che autorizzi a chiedere di più.
    Complimenti, ci hai preso : 45.000 € NON TRATTABILI
    Ultima modifica di utente3; 23-09-10 a 16: 59

  28. #88
    Senior Member L'avatar di vianva
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    Quote Originariamente inviato da brancati66 Visualizza il messaggio
    Anche io penso questo anche perchè quella è la sua quotazione ufficiale. Ma un dubbio nasce spontaneo e riapriamo ancora una volta un vecchio discorso: se a 35.000 Euro vengono proposte le Mondial può mai chiedere questo proprietario di questa 328 quanto pretende un proprietario di una Mondial?
    Per me, come minimo, chiederà 45.000 Euro anche perchè ha già messo le mani avanti dicendo che è targata MO come se questa cosa fosse un quacosa che autorizzi a chiedere di più.
    Ahi Ahi, caro Brancati, ti ho ripescato con le mani nella marmellata (cioè a parlare male del mondial).
    Mi vorrei spiegare una volta per tutte:
    Esistono automobilisti sani di mente (categoria 1) che comprano una macchina in base al rapporto qualità/prezzo, la comodità di guida, la silenziosità, la capacità del bagagliaio, il consumo ecc., e ci sono invece i ferraristi (categoria 2) che comprano una macchina solo perchè hanno visto un cavallino nero su fondo giallo.
    Nell'ambito di questa ultima categoria 2 (e non ti saprei dire se sono quelli ancora meno sani di mente o viceversa) esistono gli appassionati di mondial, (categoria 2b) che rappresentano certamente una minoranza, ma che sono comunque ancor più affezionati alla loro auto. Mentre i sani di mente (categoria 1 di cui prima), in eventuale possesso di una mondial (eredità, dispetto di un altro sano di mente ecc.), correrebbero a pregare gli amici ed i conoscenti chiedendo loro quanti soldi vogliono per portarsi via il loro incubo, la categoria 2b si ostina a chiedere immense fortune per distaccarsi da quello che hanno di più caro, pregando in cuor loro di non trovare mai qualche altro 2b momentaneamente privo dell'oggetto del suo desiderio e disposto a comprarlo a qualsiasi prezzo. Queste sono le regole di mercato della mondial, prodotta in pochi esemplari in mano a pochi 2b. Ti posso anche dire che esiste una categoria 2c che addirittura è completamente priva di olfatto, (riesce a guidare una macchina di m.), e con qualità da pilota di formula 1 (riesce a far curvare la macchina senza che il telaio si avvolga su sè stesso), e che pretende che la loro auto sia superiore a quella della categoria 2b.
    Credo di averti spiegato tutto, anche se in effetti non c'era bisogno perchè il proprietario del 328 non è una categoria 1 e quindi chiede i suoi bravi 45.000 euro a qualche 2d.
    Un saluto da vianva 2b

  29. #89
    Gold Member L'avatar di Max Power
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    Quote Originariamente inviato da bocia76 Visualizza il messaggio
    ...che se la tenga pure! In realtà penso, con quel prezzo, non abbia intenzione di venderla .
    Ormai i prezzi sono questi, per questo 328 GTS con 61.000 km, targhe non originali chiedono 49.000 €...

    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183234698

  30. #90
    Gold Member L'avatar di Max Power
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    Quote Originariamente inviato da bocia76 Visualizza il messaggio
    ...e rimarrà invenduta anche questa! Forse 40.000,00 € è una equa valutazione (per un auto in buone condizioni e con non molti Km) ma arrivare quasi a 50.000,00 € mi sembra esagerato, anche perchè le riviste sono piene di annunci a prezzi più ragionevoli.
    .
    Su Ruoteclassiche, Auto Epoca, Automobilismo Epoca, La Manovella etc... sono che mesi non ce ne sono in vendita, visto solo un annuncio di una 328 GTS a 52.000 € con 25.000 Km, messo il mese di Luglio e mai più' apparso....
    Ultima modifica di Max Power; 23-09-10 a 22: 52

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