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Discussione: Ferrari One-off e modelli particolari

  1. #61
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    p.s.: approfitto per chiedere se la Meera stato effettivamente un esemplare unico o se ne sia stata prodotta una seppur limitatissima quantit.
    Dovrebbe essere, per quanto mi risulta, una One-off

  2. #62
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    S, e la prima che la base non era la 512! Ricordavo proprio male.
    L'auto che avevo in mente era la Pace Car del 1987, su base Mondial T.
    S, si tratta della Mondial PPG Pace Car realizzata dalla I.DE.A di Torino.
    Era del 1988. Telaio s/n 76390
    Circa il motore ho avuto sempre qualche dubbio: era su base 3.2 o 3.4?

    Ci sono articoli che danno informazioni contrastanti.
    Ad esempio questo parrebbe affidabile:
    http://www.christies.com/lotFinder/l...jectID=4328853

    Eppure come poteva avere un 3.4 a inizio '88 con un numero di telaio che sembrerebbe rimandare alle Mondial 3.2?


    ferrari_mondial_&#11.jpgferrari_mondial_&#11.jpg

  3. #63
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    cosa significava PPG ??

  4. #64
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    Dovrebbe essere un marchio(vernici e altro)di prodotti professionali per auto.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le d forma.

  5. #65
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    Predefinito 408 4rm

    e questa??? ve la ricordate la prima Ferrari a 4 ruote motrici? Correvano gli anni 80
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  6. #66
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    Predefinito 250 SWB Bertone

    questa incredibile!! Disegnata da un giovane Giugiaro , che allora lavorava per Bertone, si dice che sia un esemplare unico, e che la seconda auto sia una "ri carrozzata" . Altri sostengono, invece, che si tratta di 2 esemplari prodotti..... insomma che ne pensate??
    Immagini allegate Immagini allegate

  7. #67
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    Predefinito Ferrari One-off e modelli particolari

    Questa fenomenale


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  8. #68
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    Quote Originariamente inviato da Robby GT Visualizza il messaggio
    questa incredibile!! Disegnata da un giovane Giugiaro , che allora lavorava per Bertone, si dice che sia un esemplare unico, e che la seconda auto sia una "ri carrozzata" . Altri sostengono, invece, che si tratta di 2 esemplari prodotti..... insomma che ne pensate??
    La carrozzeria Bertone ha realizzato in totale solo 3 Ferrari.

    Una agli inizi, ed era la 166M del 1951, telaio 057S.


    Dopodich, negli anni '60, realizzo' due veri capolavori, entrambi sulla base della 250 GT Berlinetta SWB. La linea, molto diversa tra le due, era di Giugiaro.

    Una delle due infatti quella postata da Robby.
    Si trattava della Ferrari 250 GT SWB Bertone del 1960, telaio 3269GT.
    Il primo proprietario stato proprio Nuccio Bertone. Ora appartiene ad un collezionista Messicano.

    L'altra era stata realizzata precedentemente. Era la 250 GT SWB Berlinetta Bertone del 1960 telaio 1739GT. Era una delle varie One off realizzate per il Dott. Enrico Wax di Milano.
    E' passata di mano l'anno scorso, quando stata venduta all'asta RM di New York per oltre 7 milioni di dollari.

    Ecco la 1739GT. Anche alcune foto dove sono riprese insieme le due 250 SWB Bertone.

    EntrambeBertone_F.jpgEntrambe Bertone_.jpgBertone_Ferrari_2.jpgBertone_Ferrari_2.jpg2 Bertone_Ferrari.jpgBertone_Ferrari_2.jpg
    Ultima modifica di tyziocayo; 16-09-14 a 17: 57

  9. #69
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    Wow !! davvero incredibile , io la trovo impressionante . con cerchi da 20 pollici e luci a led sarebbe la regina del salone di Ginevra 2015. con cerchi da 24 pollici e luci a laser sarebbe la regina del salone di Ginevra 2040, insomma quando una linea incredibilmente bella anche eternamente attuale (come, a mio avviso, per la Dino o la 275 GTB o la AR 33 stradale). Ma l'altra 250 SWB Bertone di colore blu?? ed esattamente gemella a questa grigia??

  10. #70
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    Dunque, la Bertone 3269GT (ovvero quella di cui hai postato la foto) NON ha gemelle. E' una one off.
    Il fatto che ha cambiato colore diverse volte.
    E' stata presentata di colore blu nel 1962, poi, nel corso dello stesso anno stata dipinta in grigio metallizzato (come nella tua foto), poi, pare nel 1980, stata restaura e riportata al colore blu.
    Eccola di colore blu, ma la stessa auto della tua foto.

    blu..jpg

  11. #71
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    quel nasino da nuotatrice sincronizzata e quel posteriore da Audrey Hepburn...... davvero mozzafiato! grazie Tyziocayo ne sai una in pi del diav.....di Marcel Massini!!

  12. #72
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    Predefinito Ferrari One-off e modelli particolari

    Ahahahah. Grazie! Non esagerare per sono tutte info che si trovano sul web un po' di qua un po' di la.


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  13. #73
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    Predefinito 458 "Bushido"

    Versione speciale per un Giapponese,video:
    http://video.ilsole24ore.com/SoleOnL...aribushido.php
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le d forma.

  14. #74
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    Predefinito 250 LWB vestita dalla Sartoria Zagato

    Alcuni esemplari, non proprio One off
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  15. #75
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    pregevole manifattura, oggetto davvero atipico per Maranello.
    Quote Originariamente inviato da Robby GT Visualizza il messaggio
    e questa??? ve la ricordate la prima Ferrari a 4 ruote motrici? Correvano gli anni 80
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  16. #76
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    Se non sbaglio era stato uno studio di Forghieri che poi si "arrabbio" per l'aborto del progetto e se ne and via dalla Ferrari.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le d forma.

  17. #77
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    Vero , Safado, anche se i rapporti erano gi compromessi da quando il Gruppo Fiat decise di ristrutturare il reparto corse. Forghieri era essenzialmente un uomo da auto da corsa e questa ristrutturazione suono come un a sua bocciatura ! Poi si dedico a questo progetto , che poi come dicevi tu, salt e Forghieri lasci Maranello ! Corsi e ricorsi storici . (Cos come io s che era andata , forse nel forum c' qualcuno che ha vissuto da protagonista questa stagione e ci pu "aiutare")W le rosse

  18. #78
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    Quote Originariamente inviato da Robby GT Visualizza il messaggio
    pregevole manifattura, oggetto davvero atipico per Maranello.
    Quanto dice il sito Ferrari sulla 408 4RM del 1987

    (http://auto.ferrari.com/it_IT/modell...ssato/408-4rm/)

    Di questo modello furono realizzati due soli prototipi, il primo nel giugno 1987 di colore rosso con numero di telaio 70183, il secondo nel settembre 1988 di colore giallo con numero di telaio 78610 ora esposto alla Galleria Ferrari. La grande particolarit del modello era la sperimentazione della trasmissione sulle quattro ruote mediante un inedito sistema ripartitore che utilizzava un giunto idraulico. Venivano inoltre sperimentati due diversi metodi produttivi, con telaio in acciaio inossidabile saldato sul primo prototipo e telaio in tubi di acciaio e alluminio incollato sul secondo. Fino alla primavera del 1987, quando lasci la Ferrari, responsabile del progetto fu lingegnere Mauro Forghieri.

  19. #79
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    Quote Originariamente inviato da Robby GT Visualizza il messaggio
    Alcuni esemplari, non proprio One off
    Molto bella Robby.

    E' una delle due 250 GT LWB Berlinetta "Tour de France" carrozzate da Zagato.
    Entrambe del 1956.
    Anche queste 2 auto, neanche a dirlo, sono ora negli USA.

    Una, quella della tua foto, la s/n 0537GT.
    Era stata commissionata da Camillo Luglio di Genova per partecipare ad alcune gare.
    Era rifinita in maniera un p pi spartana della sua gemella proprio perch doveva gareggiare.
    Risulta che venne consegnata senza vernice e appariva agli inizi quindi di colore grigio chiaro.
    Cos infatti nella tua foto.
    Poi venne dipinta di grigio scuro con la presa d'aria sul cofano rossa.
    Ora appartiene al Sig. Walton, quello della catena di supermercati Wal-mart.
    Se qualcuno ha informazioni diverse circa i colori mi farebbe piacere conoscerle!


    Invece l'altra TDF Zagato "quasi" gemella era quella con telaio 0515GT.
    Questa era di colore blu scuro con il tettuccio di colore bianco.
    Era stata commissionata da un imprenditore Milanese, Vladimiro Galluzzi, ma anche questa ora di un collezionista americano.

    Bellissime auto.

    Alcune foto
    zagato 0537 grigi&#.jpgzagato blu..jpgzagato entrambe..jpg

  20. #80
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    Hai notato i bracci delle sospensioni anteriori? sembrano integralmente fatti in Magnesio !!!!
    Quote Originariamente inviato da tyziocayo Visualizza il messaggio
    Quanto dice il sito Ferrari sulla 408 4RM del 1987

    (http://auto.ferrari.com/it_IT/modell...ssato/408-4rm/)

    Di questo modello furono realizzati due soli prototipi, il primo nel giugno 1987 di colore rosso con numero di telaio 70183, il secondo nel settembre 1988 di colore giallo con numero di telaio 78610 ora esposto alla Galleria Ferrari. La grande particolarit del modello era la sperimentazione della trasmissione sulle quattro ruote mediante un inedito sistema ripartitore che utilizzava un giunto idraulico. Venivano inoltre sperimentati due diversi metodi produttivi, con telaio in acciaio inossidabile saldato sul primo prototipo e telaio in tubi di acciaio e alluminio incollato sul secondo. Fino alla primavera del 1987, quando lasci la Ferrari, responsabile del progetto fu l’ingegnere Mauro Forghieri.

  21. #81
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    Pu essere, anche sulla base di quanto dicono qui:
    http://ferrarichat.com/forum/ferrari...g-concept.html

  22. #82
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    Predefinito 275 GTS "3 posti"

    La 275 GTS un'auto molto famosa, per non molto noto che la Ferrari realizz, in soli 3 esemplari, un particolare allestimento di quest'auto.

    Si tratta della 275 GTS 3-posti.
    In pratica era omologata per tre persone grazie ad un sedile passeggero pi ampio.

    Gli esemplari costruiti erano tutti del 1965:

    s/n 07235 colore azzurro met. con interni crema;
    s/n 07487 color giallo con interni neri;
    s/n 07531 color amaranto con interni crema

    Ecco alcune foto

    07531..jpg07235..jpg07487..jpg

  23. #83
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    Com'erano sistemate le cinture di sicurezza nel doppio sedile?

  24. #84
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    Dalla foto mi sembra di vedere che ce ne sia una unica, posta orizzontalmente da un fianco all'altro del sedile all'altezza della pancia.

  25. #85
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    Quote Originariamente inviato da tyziocayo Visualizza il messaggio
    La 275 GTS un'auto molto famosa, per non molto noto che la Ferrari realizz, in soli 3 esemplari, un particolare allestimento di quest'auto.

    Si tratta della 275 GTS 3-posti.
    In pratica era omologata per tre persone grazie ad un sedile passeggero pi ampio.

    Gli esemplari costruiti erano tutti del 1965:

    s/n 07235 colore azzurro met. con interni crema;
    s/n 07487 color giallo con interni neri;
    s/n 07531 color amaranto con interni crema

    Ecco alcune foto


    s/n 07487 color giallo con interni neri

    Questa la conosco, era a Reggio Emilia, targata Re poi, in vendita lo scorso autunno da Autospeak a Modena....

  26. #86
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    La 410 Sport era un'auto straordinaria realizzata, tra il 1955 e il 1956, in soli 4 esemplari.
    Derivava dalla 375 Plus ed era destinata alle gare. Avrebbe dovuto partecipare infatti alla Carrera Panamericana, gara che per in quegli anni non si disput.

    Uno dei 4 esemplari per non era stato realizzato per correre ed era molto diverso dalle altre tre che erano delle Spyder.

    Infatti il telaio 0594CM del 1955 era stato realizzato da Scaglietti in versione Speciale Berlinetta.

    Una One off che venne richiesta da una personaggio importante in ambito Ferrari.
    Era infatti voluta da Michel Paul-Cavallier.
    Un industriale che era anche consigliere di amministrazione della Ferrari che allora per si chiamava SEFAC SpA.

    Originariamente era di colore avorio, poi nel 1964 era stata dipinta di rosso, per poi ritornare di colore avorio nel 2001.
    E' stata venduta nel 2008 da RM a Monterey per 8,2 milioni di dollari.

    0594 4..jpg0594 3..jpg0594 5..jpg0594 1..jpg0594 2..jpg0594 6..jpg

  27. #87
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    Predefinito 456 sw

    Si dice appartenga a tale H. Bolkhial uno dei pi grandi collezionisti di auto del mondo
    Immagini allegate Immagini allegate

  28. #88
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    Quote Originariamente inviato da Robby GT Visualizza il messaggio
    Si dice appartenga a tale H. Bolkhial uno dei pi grandi collezionisti di auto del mondo
    La prima FF della storia

  29. #89
    Gold Member L'avatar di andreas_ba
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    Predefinito Ferrari One-off e modelli particolari

    Quote Originariamente inviato da Robby GT Visualizza il messaggio
    Si dice appartenga a tale H. Bolkhial uno dei pi grandi collezionisti di auto del mondo
    La macchina una 456 Venice, ed Hassanal Bolkiah non proprio "un tale"... :-)

  30. #90
    Gold Member L'avatar di Robby GT
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    Chi produsse questo esemplare ?? Intendo una Ferrari one off ? prodotta da Pinifarina quindi considerata una one off ? O un fatto in casa e quindi a mio avviso di nessun particolare pregio?
    Quote Originariamente inviato da andreas_ba Visualizza il messaggio
    La macchina una 456 Venice, ed Hassanal Bolkiah non proprio "un tale"... :-)

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