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Discussione: IO e la mia 456

  1. #1
    Gold Member L'avatar di Woody
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    Predefinito IO e la mia 456

    Cosa ne pensate del montaggio di due terminali di scarico modificati per il 456GT?
    Originali, rumorosi, con le valvole, ce ne sono di tutti i tipi ed io non so orientarmi..
    Accetto volentieri consigli...
    Alessandro

  2. #2
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    Io sinceramente punterei agli originali ma con una piccola modifica se possibile per aver le valvole variabili.
    Avere una vettura che ha sempre lo stesso suono, molte volte esagerato, per me sarebbe troppo ed inoltre darebbe sempre troppo nell'occhio in un certo verso.
    Già che la tua è discreta di suo, io vorrei continuare a mantenere un certo basso profilo.
    Le valvole sarebbero il giusto compromesso per quei momenti in cui uno vorrebbe avere un po' più di sound.

  3. #3
    Gold Member L'avatar di Woody
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    Dei Tubi Style cosa ne pensate?
    Esistono più versioni, più o meno rumorose ?
    Qualcuno potrebbe dirmi se ne esistono di usati?
    Grazie

  4. #4
    Gold Member L'avatar di Robby GT
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    Tubo Style ha sempre avuto un ottimo prodotto , a Maranello c'è un'azienda che si chiama x-ost dell'ex pilota di F1 Mimmo Schiattarella, ma non ti so dire come lavorano. Contattali, chiedi informazioni e prezzi direttamente. Mi sembra la cosa più semplice , di usato potresti trovare qualche cosa e-bay o subito.it.
    Qui sul forum è stata presentata un'azienda che si chiama capristo, da i lavori che hanno fatto (li vedi da internet) sembra che lavorino davvero alla grande! In bocca al lupo , e posta il video con il nuovo sound!!

  5. #5
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    Predefinito Terminali modificati 456

    Quote Originariamente inviato da Woody Visualizza il messaggio
    Dei Tubi Style cosa ne pensate?
    Esistono più versioni, più o meno rumorose ?
    Qualcuno potrebbe dirmi se ne esistono di usati?
    Grazie
    Beh i Tubi Style sono i classici, per quanto mi riguarda andrebbero benissimo. Altrimenti anche Capristo dovrebbe farli, non so se li hanno già in gamma, ma nel caso suppongo uno se li possa far fare apposta.
    Comunque per quel poco che ne so io, quando ci si mette uno scarico modificato di rumore in più ne fanno tutti; quel che cambia molte volte credo sia la qualità del suono, non tanto la potenza.


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  6. #6
    Super Moderatore L'avatar di safado
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  7. #7
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    Sulla x-ost di Maranello, come già detto in altra discussione "Catalizzatori 348..." ci si può mettere la mano sul fuoco o ... sulla marmitta , bravi e competenti.

  8. #8
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    Mi sono interessato per la mia

  9. #9
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    Esistono scarichi della tubistyle,

  10. #10
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    X-ost, Capristo, Seca. Con un po' di pazienza e' possibile reperire sul web i video per raffrontare i sound.
    E' difficile trovarne di usati.
    Alla fine ho deciso di mantenere

  11. #11
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    C...o mi scappa sempre l'invio che e' vicino al back-cancel: scusate.
    Dicevo che alla fine ho deciso di mantenere gli originali il cui sound da 12 cilindri e' gia' fantastico.

  12. #12
    Gold Member L'avatar di Woody
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    Il suono è fantastico, concordo, ma la tubi style ha una versione silenziata che mi incuriosisce.. Credo sia solo leggermente più rumorosa, quindi in piena sintonia con la filosofia della vettura....
    Ma li vorrei usati...

  13. #13
    Gold Member L'avatar di andreas_ba
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    Predefinito Terminali modificati 456

    Quote Originariamente inviato da Woody Visualizza il messaggio
    (...) Ma li vorrei usati...
    Potrebbe rivelarsi una ricerca lunghissima e con possibilità di essere inconcludente, specialmente se orientata ad una versione così particolare e, sulla carta, immagino pochissimo richiesta. Cambiare gli scarichi è uno "sfizio puro": non dona alcunché al valore collezionistico (ed economico) alla macchina ed anzi toglie da subito i 500 euro del lavoro di smontaggio e rimontaggio in sede di rivendita, visto che difficilmente piacciono al nuovo proprietario; a fare i conti sugli sfizio, va poi detto, si va sempre in negativo: sono spese da farsi quindi senza pensare troppo.

  14. #14
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    Vito, concordo pienamente sulla sua valutazione. Ma ovviamente uno e' padrone di concedersi gli sfizi. Io resto del parere che su una granturismo quale la 456 e', gli scarichi aperti non si addicano. Riguardo all'eventuale incremento di potenza, penso che la sua cavalleria sia gia' sufficiente e adeguata alla meccanica e ai (non) controlli della 456.
    Preferisco spendere i 5000/6000 euro per altri interventi di miglioria della macchina oppure per una bella certificazione Ferrari Classiche.

  15. #15
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    A che migliorie pensi??

  16. #16
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    Non aggiunte bensi' risoluzione di piccoli difetti, completamento della dotazione vettura es. Valigie se non presenti, lavori di detailng. Tutto volto a perfezionare l'auto che gia' di suo e' magnifica.

  17. #17
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    Pensa che le valigie le avevo... Le ho vendute dopo l'incidente del 2011 per raccimolare due soldi... Non pensavo che la nostalgia del 456 tornasse così prepotente!!!! Rimedierò se possibile in futuro..
    Col detailing mi sono organizzato... Ho preso tutta una serie di prodottini specifici dalla Cura dell'Auto. Polish nano, tamponi 3m, lacche protettive nanotecnologiche, latte detergente per pelli, crema per sedili apposita...Una farmacia per una nobildonna che necessita di tutte le cure possibili.
    Ho un amico carrozzaio che mi aiuterà mentre la macchina sarà in officina per il mega tagliandone!!!!
    Quando arriva (Natale probabilmente) mi metto all'opera.
    Per la certificazione Ferrari hai ragione!!! Ma ho l'antenna del telefono sul baule come da specifiche svizzere, pensi possa essere un problema???
    Ciao

  18. #18
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  19. #19
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  20. #20
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    Veramente stupenda! Blue Swaters? Interni panna?
    Per Ferrari Classiche l'importante e' che sia tutto conforme all'originale.

  21. #21
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    Se dovessero interessarti le valigie, sono in vendita su Subito a 250 l'una. Il set completo di 3 valigie piu' il beauty case.

  22. #22
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    Si.. tutta originale e con soli 26500 km...
    Anche la tua ha l'antenna lì??

  23. #23
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    No la mia ha l'antenna a specifiche italiane.

  24. #24
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    Valuterò eventuale modifica...
    Non mi entusiasma così..

  25. #25
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    Ciao, io ho comprato a suo tempo due terminali TubiStyle x 550 Maranello che poi ho adattato alla 456
    Il rombo è da paura...
    Io li trovai usati per 700 € e mi adoperai per la modifica di adattamento da 550 a 456 ma se li devi prendere nuovi vai direttamente su Capristo x 456
    che qualcuno ce la mandi Buona.... e senza Mutande!!!

  26. #26
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    Ho la vettura da qualche giorno...
    Fatto lavaggio degli interni con vaporella , latte detergente e crema specifica per pelle...
    Buon risultato!!!!
    Poi portata in officina da un amico, fatto accurato lavaggio dei cerchi, anche internamente, e di tutti i bracci delle sospensioni....
    Poi sono andato in autolavaggio specializzato e fatto un'accurata desalinizzazione del sottoscocca... (Svizzera, paese maledetto per il sale...)
    Poi andrà in carrozzeria per il baule e per il paraurti anteriore ed approfondita lucidatura.
    Infine in officina Sauro per mega tagliandone...
    La riparazione del buco dell'antenna nel baule l'ho fatta io con i mie prodotti da dentista ( ho un primer che favorisce l'adesione della resina sui metalli..) compositi e fibre di vetro...
    Insomma ho fatto un'otturazione pure alla macchina!!!!!!
    Ora alcune foto del restauro in corso...
    E del garage e del telo personalizzato dalle vignette di Matitaccia....

    Cmq per i terminali sono dell'idea di lasciar stare. Nella M di prima il motore era molto silenzioso e quindi alla fine il rumore era un pò latente...
    La Gt invece ha il motore più rauco e presente e forse non c'è bisogno....
    Buon anno a tutti..
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  27. #27
    Gold Member L'avatar di Robby GT
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    Complimenti per la fantastica 456! Ma ancor più per la passione e per l'otturazione ! (Per la proprietá transitiva credi che potrei chiedere al mio carrozzaio di intervenire sul mio molare? )
    Buon anno nuovo e buon divertimento con il tuo gioiellino

  28. #28
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    Predefinito Terminali modificati 456

    Complimenti per la macchina e per il lavoro


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  29. #29
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    Quote Originariamente inviato da Robby GT Visualizza il messaggio
    Complimenti per la fantastica 456! Ma ancor più per la passione e per l'otturazione ! (Per la proprietá transitiva credi che potrei chiedere al mio carrozzaio di intervenire sul mio molare? )
    Buon anno nuovo e buon divertimento con il tuo gioiellino
    Al massimo invece di una "piombatura" ti farà una saldatura.......

  30. #30
    Gold Member L'avatar di Woody
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