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Discussione: Riflessione sui prezzi delle Ferrari

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  1. #1
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    Predefinito Riflessione sui prezzi delle Ferrari

    Scusate, ma considerato il cambio di rotta del governo sul bollo, giustificato l'impazzimento del prezzo delle 208 intercooler ad esempio?
    Per aspera ad astra

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  3. #2
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    Credo che il ns caro (molto caro!)governo non intimidisca i possessori attuali, ne tantomeno i futuri di un'auto che in altri tempi veniva considerata la Cenerentola della casa, mentre adesso giustamente viene riconosciuta come ricca di tecnologia simile ad altri modelli molto pi valutati.Anche il numero di esemplari gioca il suo ruolo, ho partecicato ad un asta di un esemplare mediocre, maltenuto non aggiornato, che alla fine ha spuntato 56.000 euro, credo addirittura da un commerciante.

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  5. #3
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    Ottima analisi..... la linea intramontabile che fa impazzire i collezionisti.......un Modena tra 15 anni chi se lo filera'?
    Sta cominciando lentamente a prendere il volo anche il 348....tanto bistrattato.......da 40K in su per un vero buon modello .....certo rispetto al GTB/GTS turbo ne trovi di piu' in circolazione......il tempo ci dira'....
    Enrico

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  7. #4
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    La 348 bellissima, credo che le chiacchiere sulla manutenzione l'abbiano penalizzata. Concordo appieno sull'analisi fatta e allora penso che si andr molto oltre. Come faremo per andarci? Ci vorr la scorta?
    Per aspera ad astra

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  9. #5
    Gold Member L'avatar di Max Power
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    Qualcosa a prezzo si trova ancora

    http://www.astagiudiziaria.com/beni/...461/index.html

    Si parte da 10K ...


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  11. #6
    Gold Member L'avatar di Max Power
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  13. #7
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    Predefinito Riflessione sui prezzi

    Quote Originariamente inviato da edozap Visualizza il messaggio
    Prima della tegola del bollo alle ventennali stavo pensando di acquistare una 550 maranello, non mi dispiaceva avere la possibilit di scegliere fra gli 8 ed i 12 cilindri, le quotazioni erano fra i 50 ed i 60 k per auto in medie condizioni, mi aspettavo che con il bollo da pagare per i prossimi 10 e pi anni i prezzi si sgonfiassero, ora su autoscout la cifra di partenza 80k. Qualcuno riesce a spiegare questo miracolo italiano?
    Semplicemente il mercato non lo fa l'Italia, ed anche in Italia dove, assicuro, chi compra c' ancora il problema di chi prende un Ferrari 550 non sicuramente il bollo.

    Quote Originariamente inviato da G-Rossi Visualizza il messaggio
    Che mi dite di questa valutazione?http://m.subito.it/vim/120299475.htm?first=1
    Fuori mercato di un 40 K

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  15. #8
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    Allora vogliono alzare sempre di pi per capitalizzare
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  17. #9
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    Ma perch le 208 carburatori le vogliono vendere cos care? Qualche mese fa non le voleva nessuno boh
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  19. #10
    Gold Member L'avatar di Oscar
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    Quando sentono la parola "carburatori" molti collezionisti sbavano. Giustamente, il sound unico, ma l'usabilit.......... anch'essa "di una volta". Io vado controcorrente, solo Iniezione: 308 quattrovalvole e 512 tr

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  21. #11
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    Oscar ha ragione al 100 % !
    Aggiungo che con il passare degli anni , il valore delle auto viene sempre pi determinato dai collezionisti e meno da chi compra l'auto per utilizzarla . Probabilmente la 208 che segnala G-Rossi proprio nella fase in cui il valore inizia a venire determinato pi da chi le colleziona che da chi le prende per utilizzarle !
    Tra 10 anni faremo lo stesso discorso per il cambio, i collezionisti cercheranno le manuali (ad H) chi le utilizza cercher le pi comode e prestazionali elettro attuate o doppia frizione

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  23. #12
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    Quote Originariamente inviato da Max Power Visualizza il messaggio
    Qualcosa a prezzo si trova ancora

    http://www.astagiudiziaria.com/beni/...461/index.html

    Si parte da 10K ...

    Partiva da 10.000 di base e' stata venduta a 37.000 la 348 in vendita all'asta giudiziaria di Lucca.

    http://www.lagazzettadilucca.it/cron...-37-mila-euro/




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  25. #13
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    Non ci credooooo...........Ragazzi allora il 348 messo come il mio non devo andar via sotto i 50 K!!!
    Enrico

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  27. #14
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    Siamo in salita perenne...
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  29. #15
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  31. #16
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    Si come la mia ma del 1983. un buon prezzo visto il resto e vedrete che domani... ovviamente acquister un commerciante che poi raddoppiera'
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  33. #17
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    Il motore 2000 era stato introdotto solo per l'italia causa norme fiscali e redditometro per le auto a benzina oltre i 2000cc di cilindrata.

    Ma correggetemi se sbaglio, nn e cambiato niente e ancora cosi oggi. Quindi la richiesta per i 2000 dovrebbe essere piu italiana.

    Secondo me le 208 sono aumentate proprio per questo motivo. Evitare di avere un 3000 e piu

  34. #18
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    In effetti mi sa di no, ma ho sempre sostenuto che per questo interessante. Il motore pi piccolo ma non per questo il pi debole, quando arriva il turbo a 3500/4000 giri...
    Per aspera ad astra

  35. #19
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    Cosa succede? Decolla?
    Ma dai!
    Son macchine tranquille per gli standard moderni, si prendono per l'estetica e bon!

  36. #20
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    E certo eheheh volevo dire che ancora si difendono tutto qua, poi certo oggi...
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  37. #21
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    Ho scritto su fb a ruote classiche e mi hanno risposto che tratteranno nei prox numeri anche le 2 litri
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  38. #22
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  39. #23
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  40. #24
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    Quote Originariamente inviato da G-Rossi Visualizza il messaggio
    Si si ma col casco.Altro che tenta di abbassare i prezzi con annuncio farlocco.
    Cosa nn si farebbe per un cavallino!

  41. #25
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    Quote Originariamente inviato da Gianmarco Visualizza il messaggio
    Si si ma col casco.Altro che tenta di abbassare i prezzi con annuncio farlocco.
    Cosa nn si farebbe per un cavallino!
    Ahahahah perch l'hai chiamato?
    Dai che non detto e le foto sono omogenee
    Per aspera ad astra

  42. #26
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    Ecco qua gi scomparso
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  43. #27
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    Un po' alto il chilometraggio ma prezzo onesto.

  44. #28
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    Truffetta fresca fresca
    http://www.subito.it/vi/135859302.htm
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  45. #29
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    Quote Originariamente inviato da G-Rossi Visualizza il messaggio
    Era in vendita da Pellizzer "La Regina" sei mesi f. Il prezzo giusto per i gufi del crollo.Povero Martin con otto figli da sfamare deve vendere la "machina"!

  46. #30
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    Ahahahah che deficiente sto Martin
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