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ciao Woody
considera che la Ferrari è una azienda che vuole vendere.
Secondo me all'epoca in cui parli tu (anni 80-90) il massimo della tecnologia Ferrari lo trasferivano sui modelli stradali esclusivi (512 bb carburatori poi 288 gto, f40, e f50).
Oggi penso che il massimo della tecnologia Ferrari venga trasferito sui programmi XX riservati a pochi clienti (che con pochi accorgimenti possono benissimo divenire modelli stradali).
Basta rivolgersi al tedesco Edo e si può fare circolare la Ferrari FXX per strada. Che figata!!!
considera che la Ferrari è una azienda che vuole vendere.
Secondo me all'epoca in cui parli tu (anni 80-90) il massimo della tecnologia Ferrari lo trasferivano sui modelli stradali esclusivi (512 bb carburatori poi 288 gto, f40, e f50).
Oggi penso che il massimo della tecnologia Ferrari venga trasferito sui programmi XX riservati a pochi clienti (che con pochi accorgimenti possono benissimo divenire modelli stradali).
Basta rivolgersi al tedesco Edo e si può fare circolare la Ferrari FXX per strada. Che figata!!!
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