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Discussione: pneumatici ferrari 400i

  1. #1
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    Predefinito pneumatici ferrari 400i

    Buongiorno a tutti
    sono da poco possessore di un 400i GT del 1980, qualcuno di voi sa se i pneumatici 215/70 VR15 da libretto sono quelli "normali"
    da 100 euro l'uno o sono un modello particolare che ne costa 500??
    grazie a tutti
    G

  2. #2
    Amministratore L'avatar di Lucio
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    Ciao benvenuto nel forum e complimenti per la tua 400, un modello che mi sempre piaciuto per il fascino da commenda che conserva.
    Io ho questi dati:
    -pneumatici anteriori 240/55 VR 415 posteriori 240/55 VR415
    -cerchi 180 TR 415

    dal telaio 43095

    p.s. appena puoi presentati grazie

  3. Mi piace Alfredo piaciuto questo messaggio
  4. #3
    Super Moderatore L'avatar di safado
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    La domanda non chiara.
    Hai trovato dei pneumatici delle misure riportate che costano 100 euro l'uno? Libero di montarli,sicuramente saranno made in China,devi essere comunque consapevole dei rischi che corri.
    Per le normative del codice della strada contano le misure dei pneumatici e non le marche.
    Comunque sulle 400,che ricordi io,si montavano i TRX con cerchi in mm e non in pollici.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le d forma.

  5. #4
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    Infatti anche io con il prezzo non mi trovo,torppo basso quando si parla di questi modelli devi calcolare 400/500 euro cadauno

  6. Mi piace Alfredo piaciuto questo messaggio
  7. #5
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    Sicuro che a 100 li trovi in cod. velocit V? Con codice velocit H il prezzo scende moltissimo, ma non puoi montarle.

  8. #6
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    Ciao Giotu, benvenuto nel forum e complimenti per la tua elegante 400.
    QUando puoi presentati nella sezione specifica e se ti va posta qualche foto.

    Per quanto riguarda gli pneumatici, effettivamente il libretto di uso e manutenzione, a pag 16, che puoi trovare a questo link

    http://www.ferrari400parts.com/ferrari400ownermanual.php

    riporta la misura 215/70 VR 15 XWX

    Le gomme sarebbero queste:



    Qui puoi leggere le specifiche delle MIchelin originali:

    http://www.mussogomme.it/21570-vr15/

    Non sono gomme metriche come i TRX, ma il modello originale se cerchi in rete non costa 100, ma ben oltre i 400 essendo uno pneumatico per veicoli d'epoca.

    https://www.longstonegomme.it/michelin-d-epoca/xwx.html

    Se non vuoi Michelin il prezzo scende, ma sta sempre oltre i 200

    https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/...ova+pneumatici

  9. #7
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    ciao
    provo a chiarire perch forse lo sono stato poco:
    sul libretto indica 215/70 VR 15 di serie
    in alternativa 240/55 VR 415
    se vado su gommadiretto i 215/70 si trovano a 100/150/200 e mi chiedo se vanno bene
    se no si trovano quelli che mi avete segnalato a 500 euro
    la domanda i 215/70 VR di serie vanno bene o devo prendere i TRX da 500?
    adesso non ricordo cosa devo monta.. devo andare a vedere per mi rifacevo al libretto..
    grazie a tutti
    G

  10. #8
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  11. #9
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    Devi guardare che cosa monti ora o meglio che cerchi hai.
    Se hai le TRX hai un cerchio in mm(415) sei quindi condizionato e non esci dalle TRX che costano un botto,sempre che si trovino.
    Se hai le altre hai un cerchio in pollici(15) e quindi sei un p pi libero nella scelta.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le d forma.

  12. #10
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    Ciao SAFADO approfitto del tuo sapere e ti chiedo la differenza tra i due cerchi,i primi sono quelli originali con cui l'auto uscita dalla fabbrica,i secondi invece hanno li stesso disegno sono in pollici ma non originali,ho capito bene?

  13. #11
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    Ciao club
    Allora riepiloghiamo,la 400 aveva la possibilit di montare due tipi di cerchi, quelli "normali" da 15 pollici con gomme 215/70 e quelli "particolari" in 415 millimetri con gomme TRX misure 240/55.
    Il fatto che io ricordassi tutte TRX molto probabilmente dipende dal fatto che la stragrande maggioranza dei clienti scegliesse queste per rendere pi sportiva la propria vettura(gomma pi larga con spalla pi bassa).
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le d forma.

  14. Grazie Lucio ringraziato per questo messaggio
  15. #12
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    Controllato monta i trx del 2005 credo...
    da cambiare?? Cosa dite?
    spero di 500 euro l'uno almeno..

  16. #13
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    domanda (magari sciocca):
    se voglio cambiare i cerchi e magari montare quelli a raggi e cos monto le 215/70 VR15
    che cerchio devo cercare? e dove? avete idea

  17. #14
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    Di professionisti seri nel settore pneumatici d'epoca ne trovi tanti, ma attenzione all'anno di produzione che impresso sulla spalla di ogni gomma.
    A Milano Tonygomme uno di questi,esperto e competente,potresti farti fare una quotazione da lui.
    I prezzi si aggirano tra i 400/500 euro

    Per i cerchi su alcuni siti stranieri sono in vendita,dai uno sguardo a superformance
    http://www.superformance.co.uk/v12/wheels.html

  18. #15
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    Non sono un esperto del modello, ma mi pare che i cerchi a raggi fossero tipici della 365 precedente, la Queen Mary.
    io il tuo modello lo ricordo da sempre con i 5 razze...
    Vuuuuudodici!!!!

  19. #16
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    Anche io ricordo sempre un solo disegno dei cerchi,ho controllato persino il depliant originale

  20. Mi piace Alfredo piaciuto questo messaggio
  21. #17
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    Ne sei venuto a capo?

  22. #18
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    per ora no...
    ho sentito la borrani per i cerchi a raggi e mi arrivato un preventivo molto importante
    l'unica strada ricomprare i TRX, quellio che monta oggi sono del 2005 in buone condizioni ma "vecchi"..
    quindi sono cos nel limbo di tenere quelli che ho..
    comunque la macchina adesso ferma per i freni.. quindi devo risolvere prima questo problema..

  23. #19
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    Se le TRX che sono su,anche se datate, sono buone io terrei quelle.
    Basta tenerne sempre presente i limiti che possono avere sia sulla tenuta che sulla frenata.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le d forma.

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