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Discussione: Come si diventa broker di auto di lusso

  1. #1
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    Predefinito Come si diventa broker di auto di lusso

    Un saluto a tutto il gruppo di ferraristi,chiedo consiglio su tutti gli accorgimenti necessari per diventare un broker di auto di prestigio moderne e classiche. Nel mondo dell'immobiliare è una figura tenuta molto in considerazione mentre per gli oggetti a quattro ruote un po' meno almeno in Italia. Vorrei iniziare un percorso per poter apprendere i segreti del mestiere,da parte mia ci può essere una buona conoscenza dell'inglese che non guasta e delle competenze web per la creazione di pagine e siti di vendita. L'ostacolo che percepisco qui in Italia è la mancanza di fiducia che il proprietario di un'auto importante riconosce all'intermediario il quale si adopera attraverso i suoi canali per piazzare l'auto al miglior offerente,questo impegno a lavoro ultimato ha un costo,visto che nessuno pretende di pagare. All'estero invece è una figura molto riconosciuta e stimata infatti i collezzionisti di oltre confine spesso si lamentano del fatto che non trovano validi specialisti quando ricercano auto nel nostro paese. Io sto cercando di apprendere e d capire come si muovono i più noti e cosa si aspettano coloro che si affidano ad un broker riconosciuto.

  2. Mi piace Robby GT piaciuto questo messaggio
  3. #2
    Senior Member L'avatar di Diekkuss
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    Ciao Rednico,
    ti dirò che la cosa interessa molto anche a me... attendo fiducioso le sicuramente valide risposte dei membri del Forum!

  4. #3
    Gold Member L'avatar di scooby2003
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    mi spiace illuderti ma non è cosi semplice.
    considera che i maggiori brooker internazionali hanno anni e anni di esperienza nel mondo delle aste internazionali, come responsabili auto oppure anche come battitori....
    Grazie alle case di aste hanno conosciuto i migliori collezionisti del mondo i quali oggi si fidano di loro....
    almeno che tu non voglia fare il tramonti diffusion di turno ma questa è un altra storia.

  5. #4
    Amministratore L'avatar di Lucio
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    Ciao Red,la tua domanda merita un'attenta analisi e potrei scrivere pagine e pagine,mi limiterò a darti un mio punto di vista poi se vorrai il mio telefono è sempre aperto.
    Innanzitutto devi capire :chi è il tuo cliente cioè colui che si rivolge a te per ricevere la tua professionalità e pagarti profumatamente;vuoi specializzarti solo sulle auto italiane (ferrari,maserati,lamborghini,alfa romeo ecc) o vorresti abbracciare tutti i marchi?
    Io stringerei il campo al massimo sulle italiane cercando di diventare un esperto "riconosciuto" solo su uno due brand.
    Mi cercherei i clienti all'estero perchè loro sono abituati a pagare la figura di un broker,se aspetti di lavorare sono con clienti italiani rischieresti di morire di fame e/o di prendere fregature e delusioni.
    Devi essere capace di crearti una fitta rete di amicizie:collezionisti,funzionari di case d'aste,restauratori,ricambisti,meccanici di fama ma anche il semplice meccanico di paese che potrebbe darti la segnalazione della vita ecc ecc
    Potresti anche non partire con grossi capitali,ma dovrai investire qualche migliaio di euro per essere presente ad una serie di eventi internazionali tipo : 1000 Miglia e Targa Florio in Italia,Pebble Beach in California,aste internazionali (bonhams,rm,coys,goodyng ecc) in queste occasioni dovrai stringere i primi accordi offrendoti come esperto disposto a ricercare in Italia auto importanti per collezionisti stranieri,tieni in mente che nell'immaginario collettivo dei ricchi stranieri noi siamo sempre il "Bel Paese".
    Devi essere facilmente raggiungibile anche con un tuo blog ed allo stesso tempo devi essere disposto a fare tanti viaggi per andare a vedere di persona l'auto che qualcuno ha intenzione di vendere,non fidarti mai solo delle email o di foto che ti vengono inviate sul cellulare,impara ad "allenare l'occhio",ti servirà tantissimo quando sarai nel dubbio se l'auto è veramente originale o meno.
    Cerca di parlare con dei vecchi carrozzieri,con meccanici e rastauratori per capire i segreti del loro lavoro,per capire le diverse tipologie di restauro (perchè ti potrebbe capitare di trovare una macchina in cattive condizioni,trovare un acquirente disposto a comprarla imponendoti anche una condizione,ossia di aiutarlo nel restauro trovandogli le figure chiave,questo vuol dire maggiori competenze che dovrai acquisire e che comunque ti verranno pagate oltre alla vendita dell'auto).
    Come vedi sono tante le cose da sapere e da conoscere,ma se parti con i giusti consigli e se ci metti passione e buona volontà sei già sulla strada giusta.
    Devi essere tu a darci qualche altra informazione o a chiederci qualcosa di più preciso

  6. Grazie Diekkuss ringraziato per questo messaggio
    Mi piace tyziocayo, AleArturo, F1970 piaciuto questo messaggio
  7. #5
    Gold Member L'avatar di norba
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    bell'analisi e confermo che si può partire senza capitali come hanno fatto tutti gli intermediari

  8. #6
    Senior Member L'avatar di djcruxius
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    Qualche delucidazione la trovi anche qui. Facci sapere se porterai avanti questa esperienza, mi sembra un'ottima idea.

    http://www.milanocarbroker.it/cosa-fa-un-car-broker/

  9. Grazie Rednico ringraziato per questo messaggio
  10. #7
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    Grazie non mi aspettavo così tante informazioni quindi sono io nuovamente a chiedervi aiuto.
    Per quanto riguarda le riviste cosa mi consigliate oltre ai mensili in lingua italiana?
    Le manifestazioni più importanti in Italia oltre la 1000 miglia?

  11. #8
    Gold Member L'avatar di norba
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    La Cavalcade Ferrari

  12. #9
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    100 ore classiche, villa d'este, vernasca silver flag, coppa d'oro delle dolomiti, terme di salvarola, etc etc etc

  13. Grazie Rednico ringraziato per questo messaggio
  14. #10
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    Ti dico la mia,per la mia esperienza nell'ambito di altri oggetti di lusso che mi piace trattare,tappeti ceramiche e mobili antichi.
    Sono lavori in cui non ci si puo' improvvisare,servono anni e anni di esperienza, a fianco di qualcuno che già conosce il mestiere perchè da soli secondo me è quasi impossibile,se non seguendo bene il mercato e le aste e vedendo centinaia di auto per almeno 6-7 anni. Io ancora rimango allibito da alcuni colleizonisti che e sanno piu' dei mercanti di professione...non si finisce mai di imparare. E il fatto è che tu dovrai avere una cultura completa su qualche centinaio di auto e ti capiterà sempre il collezionista che invece è appassionato di poche,ma di quelle poche sa tutto. Questo secondo me è il difficile.
    Non ragioniam di lor , ma guarda e passa. ( Dante )

  15. Grazie Rednico ringraziato per questo messaggio
  16. #11
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    Quote Originariamente inviato da scooby2003 Visualizza il messaggio
    100 ore classiche, villa d'este, vernasca silver flag, coppa d'oro delle dolomiti, terme di salvarola, etc etc etc
    aggiungo l'estero .... che ormai credo non possa mancare se vuoi avviarti a questa professione: Essen , Stoccarda, Goodwood festival of speed e Goodwood revival, pebble beach e dai tuoi amici Scooby, a Montecarlo ......

    oppure potresti trovare una formula Junior pre-1960 anche da restaurare ....per Robby GT ..... sarebbe sempre un inizio !

  17. Grazie Rednico ringraziato per questo messaggio
  18. #12
    Amministratore L'avatar di Lucio
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    Red non ho ancora ben capito se vuoi essere un generalista oppure ti vuoi specializzare sulle italiane oppure su uno o due marchi.
    Come vedi anche dalle risposte precedenti o hai una esperienza che ti sei costruito nel tempo oppure dovrai veramente lavorare tanto per recuperare. Non dico che è impossibile ma secondo me dovresti scegliere e partire da un solo brand.
    Se parliamo di Ferrari oltre ai libri più famosi ti consiglio di acquistare le riviste : Cavallino,Forza,la nuovissima Enzo.
    Se invece vuoi rimanere informato sul mondo del collezionismo storico ti consiglio due riviste inglesi (equivalenti del nostro ruoteclassiche ma secondo me molto più vanti) che sono :
    www.classicandsportscar.com
    www.classiccarsmagazine.co.uk

  19. Grazie Rednico ringraziato per questo messaggio
  20. #13
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    Grazie a tutti per i consigli e suggerimenti. Sto usando Facebook e Linkedin per seguire e contattare alcuni broker di fama. Mi sono procurato delle procedure che seguono alcuni di loro prima di fare un'offerta su ogni esemplare. Anche la seri Chasing Classic Cars mi è d'aiuto. Ho già messo l'occhio su un vw maggiolino di fine anni 50

  21. #14
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    Bene,fare rete è importante specialmente per entrare agli eventi che contano. Ricorda quello che ho scritto precedentemente,lavora sul tuo nome,sulla tua reputazione. Devi crearti un sito,un blog in particolare dove parli del mondo delle auto d'epoca e sportive,parli dell'auto d'epoca come nuova forma di investimento alla pari di oro ed opere d'arte,ma ricorda i testi,i contenuti devono essere di qualità,quindi preparali bene. Sarebbe importante tradurli anche in inglese. Creati parallelamente la reputazione,se non hai quella in pochi di 'fileranno'. Tienici aggiornati

  22. #15
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    Ricordati che se ti si avvicina un ligure, trapiantato a Modena e dintorni, che da tempo ha abbandonato il suo parrucchiere, sappi che comunque ne sa moooolto più di te!!!
    Vuuuuudodici!!!!

  23. Mi piace Robby GT, tyziocayo, safado, scooby2003, flavioleon piaciuto questo messaggio
  24. #16
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    quella del parrucchiere mi piace.....

  25. Grazie Woody ringraziato per questo messaggio
  26. #17
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    Ciao a tutti,dopo una lunga assenza il mio progetto/passione ha preso piede e in poco più di un mese ho chiuso due trattative,definiamole vendite, una harley davidson electra glide del 1992 e una bmw 635 cabrio del 2007. Ho impiegato tempo perchè le risorse a disposizione non sono ancora tante e poi perchè dal punto di vista imprenditoriale non ho ancora aperto una partita iva,conto di mettermi in regola a partire da settembre facendo tutto online o tramite passaparola.
    Ho puntato una mondial 3.0 cabrio prima serie,colere bianco interno blu/azzurro (mai vista cosi) ferma da un pò ma sana e con documenti in regola. Ho due ipotetici acquirenti,uno dal belgio e uno dalla francia. Aspetto di sapere nei prossimi giorni l'ultimo prezzo che si aggira sui 35 mila

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  28. #18
    Amministratore L'avatar di Lucio
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    Ciao Nico ben trovato,sono contento che la tua passione sta prendendo strada e ti auguro di farla diventare un business remunerativo. Potresti aprire con la partiva iva per vendere auto e moto online,credo sia la cosa più semplice. Dovrai avere o comunque indicare il luogo dove potresti conservare i mezzi,un locale uso deposito o garage.

  29. #19
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    In bocca al lupo per questa tua avventura

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