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beh visto che siamo di fronte ad un oggetto completamente “tailor made”, se uno la vuole più classica si fa fare una mk1, se invece vuole qualcosa con più effetto “bumbastic” e questo spettacolare motore va di mk2, ci vogliono solo una vagonata di sghei
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Ne parlano anche qui
http://www.quartamarcia.it/singer-tr...in-un-missile/
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Che meraviglia :
http://m.automobilismo.it/new-strato...fficiale-30586
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Un amico sosteneva la similitudine dell'operazione Singer /Porsche 911 con questa Strosek /Strato's.
io ne sostengo la profonda differenza. La Singer ha preso una macchina e tutte le sue componenti migliori ( nelle principali serie dei vari anni ) decomponendola e ricostruendola con materiali diversi ed evoluzioni tecnologiche attuali. L'essenza e lo spirito della 911 ( anche a livello di guida ) è stata lasciata intatta, anzi esaltata. Strosek ha preso un 430 l'ha accorciato e l'ha vestito con l'abilissima mano di Pininfarina.
Risultato .....una bellissima linea che ricorda la Strato's sopra l'essenza di un 430 agitato e molto nervoso.
Due mondi diversi.
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Originariamente inviato da flavioleon Visualizza il messaggioUn amico sosteneva la similitudine dell'operazione Singer /Porsche 911 con questa Strosek /Strato's.
io ne sostengo la profonda differenza. La Singer ha preso una macchina e tutte le sue componenti migliori ( nelle principali serie dei vari anni ) decomponendola e ricostruendola con materiali diversi ed evoluzioni tecnologiche attuali. L'essenza e lo spirito della 911 ( anche a livello di guida ) è stata lasciata intatta, anzi esaltata. Strosek ha preso un 430 l'ha accorciato e l'ha vestito con l'abilissima mano di Pininfarina.
Risultato .....una bellissima linea che ricorda la Strato's sopra l'essenza di un 430 agitato e molto nervoso.
Due mondi diversi.
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