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F1 stagione 2018
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Differenze tra SF70H e SF71H
Ciao ragazzi, in questo link è possibile verificare le differenze tra la F1 dello scorso anno e quella nuova.
E' interessante perché scorrendo a destra e sinistra la barra al centro delle foto viene svelata una o l'altra vettura!
https://it.motorsport.com/f1/news/fe...-sf71h-1008099
Halo a parte... a me piaceva più quella dello scorso anno!
Speriamo questa vada di più!!!
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Originariamente inviato da Diekkuss Visualizza il messaggioCiao ragazzi, in questo link è possibile verificare le differenze tra la F1 dello scorso anno e quella nuova.
E' interessante perché scorrendo a destra e sinistra la barra al centro delle foto viene svelata una o l'altra vettura!
https://it.motorsport.com/f1/news/fe...-sf71h-1008099
Halo a parte... a me piaceva più quella dello scorso anno!
Speriamo questa vada di più!!!
Come bellezza, spiace dirlo, ma la Merdeces è sempre la più elegante
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Originariamente inviato da Woody Visualizza il messaggioLink molto gradevole. Non si percepisce l'aumento di passo, però.
Come bellezza, spiace dirlo, ma la Merdeces è sempre la più elegante
Eh già.... la mercedes è sempre molto bella nella livrea. Linee meno tese... più morbida... peccato che pesta come una dannata...
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Ecco le differenze tra Mercedes e Ferrari...
https://sport.sky.it/formula1/2018/0...confronto.html
Comunque l'halo fa veramente cag....
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oltre a coadiuvare l'evacuazione corporea , l'halo sono convinto che darà problemi di visibilità durante le gare.
Mi sono guardato più volte alcuni camera car dal casco del pilota con l'Halo montato; nei lunghi rettilinei ( ad alta, altissima velocità ) il cono di percezione visiva tende a restringersi molto e la parte centrale di quello che rimane ( poco ) è occupata totalmente dal montante dell'halo che secondo me impedirà al pilota di avere una percezione ottimale dell'auto che sta seguendo e della situazione in staccata prima della curva. In ingresso problemi non ce ne sono perchè lateralmente la visuale è libera.
Non sono sicuro che questi problemi siano già stati individuati e soprattutto correttamente soppesati dai piloti perchè le prove furono fatte sempre in regime di NON gara e come si sa ......... la tensione e la percezione delle cose durante una competizione sono totalmente diverse.
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Originariamente inviato da flavioleon Visualizza il messaggiooltre a coadiuvare l'evacuazione corporea , l'halo sono convinto che darà problemi di visibilità durante le gare.
Mi sono guardato più volte alcuni camera car dal casco del pilota con l'Halo montato; nei lunghi rettilinei ( ad alta, altissima velocità ) il cono di percezione visiva tende a restringersi molto e la parte centrale di quello che rimane ( poco ) è occupata totalmente dal montante dell'halo che secondo me impedirà al pilota di avere una percezione ottimale dell'auto che sta seguendo e della situazione in staccata prima della curva. In ingresso problemi non ce ne sono perchè lateralmente la visuale è libera.
Non sono sicuro che questi problemi siano già stati individuati e soprattutto correttamente soppesati dai piloti perchè le prove furono fatte sempre in regime di NON gara e come si sa ......... la tensione e la percezione delle cose durante una competizione sono totalmente diverse.
Per questo secondo me la presenza di un eventuale cupola stile jet sarebbe stato più efficace... è vero che è successo solo una volta, ma l'halo non blocca una molla volante come successo a Massa.
E poi darebbe fastidio a me guidare con un palo in mezzo alla fronte... figuriamoci i piloti...
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https://www.facebook.com/TurboFXRace...1992895269574/
Ma non erano proibite le prove extra??????Il bimbo è sempre il solito.....pensava di essere in incognito!!!
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La Formula 1 la seguo sempre con un certo distacco ma allo stesso tempo mi capita di leggere articoli in cui sedicenti esperti iniziano ad elogiare i particolari della nostro monoposto rispetto la concorrenza. Questo è bello,questo è meno bello,questa è una novità made in Maranello,questo in Mercedes l'hanno copiato ecc ecc ecc ecc
Per carità ci saranno tantissime persone interessate a riempirsi la testa con queste nozioni ingegneristiche ma io rimango dell'idea che sono tutte chiacchiere da bar. Sono oramai troppi anni che prendiamo schiaffi dai nemici tedeschi,cerchiamo di invertire la rotta vincendo i campionati a fine stagione perché tutto il resto è noia.
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Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.
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