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F1 stagione 2018

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  • Accidenti, che batosta!!!
    questi riescono a correre con le catene, con le gomme chiodate, con quelle termiche....

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    • Originariamente inviato da gino328 Visualizza il messaggio
      Fanno il loro lavoro scrivendo di tutto e di piu
      Oggi non esiste più la componente pilota!
      Fuori dai circuiti sono tutti fantasmi...
      Una volta potevi seguirne le gesta ovunque, le prodezze e le cazzate...Intervistarli, diventarne amico o bersaglio per prese in giro (Piquet-Zermiani).
      Adesso la F1 è più una roba per feticisti, tipo quei giappo che comprano le mutandine usate...Si discute settimane di un cambio regolamentare o di un microfispositivo invisibile... Essere oggi giornalisti per la F1 è roba ardua. Permane il solo Turrini, che può aggrapparsi ad un solido passato, ma pare più naïf di quanto sia davvero.
      Che palle!!!

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      • Oramai con il campionato alle porte i bookmakers si stanno scatenando. Hamilton è il favorito e l'inico duellante rimane Vettel cosa ben diversa nella classifica costruttori dove Mercedes rimane favorita ma a sorpresa è la Red Bull in seconda posizione e Ferrari terza

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        • Questi inglesi ahimè ci azzeccano spesso

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          • Dalle prime due gare si capirà lo stato dei fatti e aggiungo tra i duellanti la redbull. Mai dare nulla per scontato
            E se lo dico io....

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            • Ross Brawn continua a lanciare messaggi d'affetto alla ferrari,esiste realmente un rischio di addio dopo il 2021 quindi senza una ferrari Liberty Media potrebbe suicidarsi

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              • Test Montmelò

                Un velocissimo Daniel Ricciardo mette la firma sul miglior tempo nella seconda giornata di test di F1 sul circuito catalano di Montmelò. L'australiano della Red Bull gira, con gomme hyper-soft, la mescola più morbida messa a disposizione da Pirelli, ha effettuato con la sua RB14 anche una vera e propria simulazione di gara fermando il giro più veloce (1:18.047) davanti al campione del mondo Lewis Hamilton che ha girato in mattinata con la Mercedes (1:18.400 su ultrasoft) che ha a sua volta precede di due decimi il compagno di squadra Valtteri Bottas (1'18"560 con gomme ultra-soft). Alle spalle del terzetto la Ferrari di Ferrari Sebastian Vettel che ha fermato il crono a 1'19"541 con pneumatici soft, mentre l'altra rossa di Kimi Raikkonen si è dovuta accontentare del nono crono (1'20"242 con gomme soft).
                A parziale giustificazione del finlandese pero' ci sono le non perfette condizioni fisiche che gli avevano fatto saltare i test della mattina e limitandosi a pochi giri nel pomeriggio e senza cercare la prestazione. Prestazione super quella di Ricciardo, condita tra l'altro da una serie impressionante di giri (ben 165), battendo il tempo, non ufficiale, di Felipe Massa del 2008 e oltre un secondo più veloce rispetto alla pole position della stagione scorsa.
                Se il pilota australiano è stato un missile, non va però sottovalutata la prestazione dei piloti Mercedes, velocissimi pur con pneumatici con mescole di qualche decimo più lenti. Giornata interlocutoria invece per le rosse di Maranello, per l'avvicendamento forzato fra mattina e pomeriggio tra i suoi due piloti che hanno lavorato più sula distanza che sul tempo e con all'attivo meno giri dei diretti rivali (66 giri al mattino per Vettel), 46 nel pomeriggio per 'Ice man'. Problemi anche per Alonso: dopo i tre stop con Vandoorne nella giornata di ieri, è toccato oggi anche allo spagnolo con la sua MCL33 che al mattino ha provocato l'esposizione della bandiera rossa: la sua monoposto si è bloccata alla curva 7 per una perdita di olio che ha causato la rottura del motore.
                Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.

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                • Vettel il piu' veloce

                  Nella terza delle ultime quattro giornate di test della F1, sul circuito di Barcellona, Sebastian Vettel ha cominciato a fare sul serio, polverizzando più di una volta il record della pista catalana (montava le hyper-soft): prima ha girato in 1'17"913, poi in 1'17"644, quindi in 1'17"297, infine in 1'17"182. Bottas ha completato 97 giri, Vettel 84, Hulkenberg 79, Verstappen 77, Magnussen 76, Kubica 73, Ericsson 72, Perez 71, Gasly 67 e Vandoorne 48. L'ultimo crono prima della pausa pranzo è stato di Perez, a bordo di una Force India, con 1'19"634.
                  Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.

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                  • Queste si definiscono buone news

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                    • La Ferrari continua ad essere veloce, ma la Merdeces lavora sodo e si nasconde...
                      Alonso continua a mietere vittime fra i motori, oggi Renault. La Toro Rosso Honda va bene... non sarà mica che è stata la Mc Laren a far mal figurare la tanto vituperata motorizzazione nipponica, che così nel 2018 si prenderà una bella rivincita???
                      O forse, più prosaicamente, è solo Alonso che porta sfiga!

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                      • Raikkonen chiude test Barcellona al comando

                        E' la Ferrari di Kimi Raikkonen la monoposto più veloce nell'ultima giornata di test invernali a Montmelò (vicino a Bercellona) in vista del via del Mondiale 2018 di Formula 1 il 25 marzo in Australia. Il pilota finlandese in 1'17''221 ha preceduto l'ex compagno a Maranello e ora in Mclaren, Fernando Alonso autore di un sorprendente 1'17''784 con le gomme hypersoft, le stesse usate dal ferrarista. Terzo tempo per la Renault di Carlos Sainz in 1'18''092 seguito da Daniel Ricciardo su Red Bull (1'18''327 con le supersoft). Solo sesto ma con le gomme medie Valtteri Bottas su Mercedes (1'18''825) e addirittura undicesimo il campione del mondo Lewis Hamilton in 1'19''464.
                        Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.

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                        • anche dalla mclaren fanno sapere di condividere il pensiero di marchionne sul futuro della formula 1 dopo il 2021

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                          • marchionne anche da ginevra le manda a dire a nuovi padroni della formula 1 e per me non devo sul serio osare troppo nei confronti della ferrari rischiano di tagliarsi e farsi male da soli. Il braccio di ferro lo può vincere solo la ferrari perchè andando via la formula 1 non sarebbe la stessa. ha avuto da ridire anche su ross brawn che a quanto pare non è intenzionato a cedere e continua solo a fare gli interessi della liberty media

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                            • Pure io sono convinto che la Liberty dovrebbe ascoltare le parole di Marchionne, tra un po' inizia la stagione è sarebbe buona cosa allentare la tensione.
                              Per me gli 'ammericani' hanno capito poco di questo sport radicato maggiormente in Europa

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                              • Questa vicenda che tiene banco oramai da più di un anno mi lascia perplesso perché è assurdo lanciare notizie alla stampa aspettando che qualcuno faccia un passo indietro. La Ferrari dice la sua (appoggiata da Mercedes) la nuova società che detiene i diritti continua per la sua strada di cambiamenti ignorando i messaggi di Marchionne. Per me qualche particolare o qualche accaduto viene lasciato nascosto,stravolgere delle regole può essere cosa giusta se il cambiamento può portare dei benefici e soprattutto se si è tutti d'accordo. Si è rischiato tanto negli anni scorsi con l'introduzione dei nuovi motori che poco spettacolo ricreavano in pista,poi il definitivo addio di Ecclestone che negli ultimi anni non sapeva più che pesci prendere,poi la nuova società che continua una idea di cambiamenti quando forse non si sono accorti che uno sport come la Formula 1 chiede solo spettacolo e divertimento da un lato e maggiore sicurezza dall'altro. Non bisogna aggiungere quasi nulla,per quanto costa un biglietto avrei aumentato lo spettacolo nel presente farà aggiungendo qualche ragazza in più accompagnando con maggiori fuochi d'artificio il finale.

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                                Sto operando...
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