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Originariamente inviato da Lucio Visualizza il messaggioCiao Nico,auguri per la tua bimba. Condivido ciò che ha detto anche Vito,se riesci riporta un po' di originalità negli interni.
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Originariamente inviato da peranig Visualizza il messaggioSi capisce che è una Ferrari, non c'è bisogno di tutti quei cavallini, falli sparire insieme alla rotellona e al telecomando del mivar...
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkFerrari 360 Modena F1 my'03
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Complimenti, l'esterno sembra davvero molto buono, di che anno è e quanti km ha fatto?
Per gli interni concordo assolutamente con quanto già detto: fai sparire quel pomello cromato e tutta quella mandria di cavallini che la rendono pacchiana al limite dell'inguardabile e riportala alla giusta sobrietà originale. Se nel pezzo in plastica della consolle dove c'è il cambio restassero i buchi dopo aver tolto il cavallino e il manopolone (a proposito, a cosa serve?) Dovrai o tappare i buchi, stuccare e poi riverniciare, oppure comprare un pezzo nuovo. Stuccatura e verniciatura andrebbero bene nell'ambito di un restauro globale delle parti in plastica degli interni così da avere una finitura ed un colore omogeneo. Vedo che le bocchette d'aerazione non hanno più i segni di aperto e chiuso che andrebbero rifatti: hai visto come ho fatto io nella discussione sul restauro della mia?
Comunque bella auto, goditela sono sicuro che ti divertirai.
Paolo
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Originariamente inviato da F312PB Visualizza il messaggioComplimenti, l'esterno sembra davvero molto buono, di che anno è e quanti km ha fatto?
Per gli interni concordo assolutamente con quanto già detto: fai sparire quel pomello cromato e tutta quella mandria di cavallini che la rendono pacchiana al limite dell'inguardabile e riportala alla giusta sobrietà originale. Se nel pezzo in plastica della consolle dove c'è il cambio restassero i buchi dopo aver tolto il cavallino e il manopolone (a proposito, a cosa serve?) Dovrai o tappare i buchi, stuccare e poi riverniciare, oppure comprare un pezzo nuovo. Stuccatura e verniciatura andrebbero bene nell'ambito di un restauro globale delle parti in plastica degli interni così da avere una finitura ed un colore omogeneo. Vedo che le bocchette d'aerazione non hanno più i segni di aperto e chiuso che andrebbero rifatti: hai visto come ho fatto io nella discussione sul restauro della mia?
Comunque bella auto, goditela sono sicuro che ti divertirai.
Paolo
Ha 50000 km ed è del 91, 2 proprietari precedenti
molto curata e gelosamente protetta, ha telo di copertura, coprisedili, coprivolante e custodia (con sua custodia :acne per il tettuccio, tutti originali
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Originariamente inviato da peranig Visualizza il messaggioNon dimenticare di togliere anche i cavallini in eccesso sulla carrozzeria, sotto l'indicatore di direzione, sul passaruota posteriore e chissà quali altri, dovevano essere proprio una fissa. Comunque bella. ��
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