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Il Detailing

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  • Il Detailing

    Mi sembra giusto e doveroso aprire una discussione dedicata al mondo del Detailing spiegando a tutti cosa è e perchè conviene averne una conoscenza più o meno approfondita.
    Le mie prime esperienze risalgono agli anni 1998/99 quando sulle riviste americane tipo Cavallino e Forza Magazine vedevo continuamente pubblicità di cere costosissime e di tanti prodotti apparentemente inutili,tra le tante ricordo : Zymol,Croftgate,Swissol,Autoglym ecc. Mi ero talmente appassionato che le cercavo in Italia ma nessuna di queste aziende (ripeto nessuna) erano importate quindi fui costretto ad inviare delle email chiedendo di poterle acquistare direttamente da loro,in molte mi risposero che erano ben contente di ricevere richieste dall'Italia paese di grandi case costruttrici e mi invogliavano a diventare un loro importatore ufficiale ma al tempo avevo ben altre cose a cui pensare (non solo alle belle auto) perciò mi limitai ad acquistare qualche pezzo su ebay. All'epoca fui un autodidatta,iniziavo ad informarmi sul web e a guardare qualche video straniero presente su youtube,in Italia c'era praticamente il vuoto quindi non me ne voglia nessuno ma sono certo di essere stato uno dei pionieri in questo settore almeno a livello di conoscenza,ricordo di avere acquistato un kit della Meguiars nei primi anni duemila dall'Inghilterra,kit mai usato e che sarà chiuso in qualche cartone nei depositi insieme a tanta memorabilia del cavallino. Finalmente quando mi decisi a fare il grande passo arrivarono i prodotti della Swissvax e da li iniziai ad acquistare quasi tutto il campionario presente in catalogo,spesi oltre mille euro dieci anni fa ed alla prima occasione feci un trattamento completo sia al Mondial che all'Audi con risultati soddisfacenti,purtroppo feci tutto a braccio e questo mi causò una lesione al tendine del braccio destro (benedetta orbitale) che tutt'oggi mi accompagna. Negli anni a seguire tutte le aziende trovarono ditte importatrici ed iniziarono a sorgere i primi specialisti nel mondo del detailing anche in Italia,tra i tanti vorrei ricordare Giulio Elmo (www.elmocarcare.it) e Simone Amato (www.amatodetailing.it),due amici che nel corso di questi anni mi hanno trasmesso la loro conoscenza e passione. Oltre ai detailer sono nati anche i primi ecommerce dedicati a tali prodotti,tra i tanti ricordo www.lacuradellauto.it di Antonio Pizzi (nostro partner) di sicuro il più fornito estore in Italia e tra i migliori in Europa (Fonte : detailers italiani ) sul cui sito potrete trovare tutte le informazioni e curiosità su questo magnifico mondo.
    Per tornare un pò in target vi posto alcune foto del mio kit per iniziare da professionista (amatoriale) almeno sulle mie auto.

  • #2
    L'acquisto ovviamente è stato fatto su lacuradellauto.it e prevede la famosa rotorbitale ed una serie di panni in microfibra per la lucidatura e l'asciugatura
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    • #3
      Questa è la Shine Mate la rotorbitale per chi inizia e deve prendere mano,ha un ottimo rapporto qualità prezzo (circa 120 euro)
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      • #4
        Ecco i tamponi,bisogna acquistarne di diverse qualità e dimensioni perchè ognuno ha una specifica precisa nell'utilizzo sull'auto
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        • #5
          Ecco alcuni panni in microfibra,quello celeste serve per la rifinitura cioè per togliere la cera,quello di colore arancio invece serve per l'asciugatura,non sembra ma è molto grande,potrebbero sembrare costosi (17 euro il primo,20 euro il secondo)ma l'acquisto vale la pena
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          • #6
            Questo è un polish della Angelwax e serve per togliere i segni dalla carrozzeria,è il primo prodotto da utilizzare sempre e va passato con la rotorbitale per eliminare tutti i segni non graditi dalla carrozzeria. Si toglie facilmente con il panno in microfibra celeste
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            • #7
              Davvero un gran "armamento", dicci qualcosa di più sui tamponi e sulle procedure.

              Paolo

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              • #8
                L'indumento appeso con uno stemma Ferrari cos'è ?

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                • #9
                  Un camice originale degli anni 80,l'utilizzavano gli operai in fabbrica

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                  • #10
                    Caro Lucio,
                    sai indicarmi quacosa per rivitalizzare il nero dei bandoni posteriori (non so come chiamarli, quelle parti di plastica nera che dal tetto scendono fino al posteriore)? Non sono più nerissimi e mi piacerebbe dargli una sistemata.

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                    • #11
                      Mi hanno consigliato questo della Bouncer's lo trovi su lacuradell'auto.it
                      Non è disponibile ma farei una telefonata
                      https://www.lacuradellauto.it/bounce...he-250-ml.html
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                      • #12
                        Mille grazie caro Lucio, sempre gentilissimo!


                        Originariamente inviato da Lucio Visualizza il messaggio
                        Mi hanno consigliato questo della Bouncer's lo trovi su lacuradell'auto.it
                        Non è disponibile ma farei una telefonata
                        https://www.lacuradellauto.it/bounce...he-250-ml.html

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                        • #13
                          La cura dell'auto sito top seller per il settore detailing a volte la merce arriva il giorno dopo.

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                          • #14
                            Il detailing ha preso piede da alcuni anni, i carrozzieri italiani lo snobbano. Stanno su due piani completamente diversi. Affidati a uno specialista non a un carrozziere

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                            • #15
                              Spiegarlo in due parole non è semplice ma con un pò di buona volontà si apprendono le varie tecniche per utilizzare i tantissimi prodotti oggi sul mercato.
                              Puoi iniziare a guardare alcune discussioni presenti sul forum come questa
                              http://ilferrarista.it/forum/showthr...light=swissvax
                              oppure inizia a guardare su lacuradellauto.it e prendi ogni singola parte dell'auto,per esempio la carrozzeria e guardi tutti i prodotti di quel segmento.
                              Pensa che per trattare una carrozzeria 'mai trattata' ci vogliono almeno quattro passaggi oltre al lavaggio:clay bar,polish,pre cera,cera poi anche un trattamento nanotecnologico
                              Fatti un giro anche su youtube ci sono dei video ottimi che spiegano i vari passaggi e tutti i prodotti utilizzati.
                              Se non ti va di fare un lavoro simile da solo allora ti consiglio due amici Simone Amato di Roma o Giulio Elmo di Lucca,sono nostri amici e sicuramente avranno un occhio di riguardo

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