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Il Detailing
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Dedicato a coloro che ritengono inutile il detailing
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Anche questo sabato ho trascorso qualche ora in garage,la settimana scorsa mi sono ammazzato nel rimettere ordine,buttare cose inutili e pulire e lucidare il pavimento,questa mattina invece ho dedicato un po’ di tempo alla blu,prima l’ho riscaldata e poi sono passato ad un bagnetto veloce. Il post è dedicato ad un accessorio stupendo,questo panno che serve ad asciugare la carrozzeria.Sono oramai due anni che lo uso ed è stupendo. Vi posto queste stupide foto per farvi capire,l’auto era completamente bagnata,basta passare il panno una sola volta (scivola sulla carrozzeria che è una bellezza)e l’acqua va via. In questo modo in due minuti si asciuga una carrozzeria di grandi dimensioni,lo dico sul serio,basta un solo passaggio e non bisogna ritornare per togliere le gocce. Una meraviglia. Giudicate voiFile allegati- E12E3A52-C995-4AAD-B0D1-B4340874B94F.jpeg (4.78 MB, 123 visualizzazioni)
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Ecco dove acquistarlo,vi ricordo che noi del forum abbiamo una convenzione con Antonio il titolare de La Cura dell’Auto
https://www.lacuradellauto.it/microf...pio-74x90.html
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Oggi per la prima volta in 14 anni di convivenza ho deciso di cedere e lavare il motore della Maranello. Non era messo male almeno nella parte superiore,più in giù invece notavo un po’ di sporcizia soprattutto su i cavi e le altre parti in gomma.
Ho usato lo sgrassatore ENGINE della Swissvax,va diluito in acqua in base allo sporco da eliminare. Si procede spruzzandone abbondantemente nel vano motore e poi con pennelli di diverse dimensioni si inizia a spazzolare. Fatto ciò ci sono diverse scuole di pensiero,c’è chi asciuga subito con un panno lo sporco che viene fuori dallo strofinio del pennello,chi dopo aver passato il pennello con lo sgrassatore utilizza il vapore per rimuovere l’ulteriore sporco rimasto ed asciugare subito con un panno,c’e chi dopo aver rimosso lo sporco con lo sgrassatore (ENGINE nel mio caso) ed il pennello rimuove il tutto con un leggerissimo getto d’acqua. Io oggi ho preferito la terza opzione,ho sciacquato velocemente con un gettito d’acqua a mo di soffione. Dopo di che ho asciugato con un panno e poi sono andato giù con l’aria compressa per asciugare il più possibile. Fatto questo ho lasciato l’auto in moto per una decina di minuti,giusto il tempo per vedere che tutto fosse a posto. Quando il motore è tornato freddo ho spruzzato il MOTOR SHINE sempre della Swissvax (ho dimenticato di fare una foto),è una specie di cera protettiva che rende il vano motore lucido.
Ora vi dico anche che nei prossimi giorni vorró ripetere l’operazione,ho preso la mano e vorrei arrivare anche a pulire alcuni posti che oggi sono rimasti off limitis per diversi motivi.Ultima modifica di Lucio; 20-06-19, 08: 43.
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Dopo averla asciugata mi sono ricordato di avere un prodotto che giaceva inutilizzato da anni,SEAL FEED sempre Swissvax serve a lucidare,ammorbidire e nutrire tutte le guarnizioni e non solo. Purtroppo la foto non è venuta benissimo (ero abbastanza stanco) però sforzatevi a guardare si nota sulla sinistra del tappo la parte trattata,sulla destra quella ancora vergine. La differenza si nota. Nei prossimi giorni lo passerò sulle guarnizioni delle partire e cercherò di fare foto adeguate. A mio avviso è un prodotto da comprareUltima modifica di Lucio; 20-06-19, 08: 44.
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Ciao Eugenio,ti riferisci a questo?File allegati
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