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Asta COYS "Blenheim Palace" 30 giugno 2018

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  • #16
    Dico la mia,prendendo la stima di minima e aggiungendo le spese accessorie ci si ritrova con un prezzo finale da pagare che va ben oltre la quotazione media dell'esemplare. Rimane sempre da vedere le condizioni,lo stato d'uso e l'originalità. Questo non vuol dire che l'asta di Coys così come Artcurial sono da evitare,dico che per modelli quotati entro i 100/150 mila (quindi in larga scala) una trattativa privata con singoli venditori sarebbe consigliata.
    E se lo dico io....

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    • #17
      Diciamo che Coys è specializzata in questo segmento di fascia media e non si fa molti problemi nel prendere auto non bellissime o non originali al 100%,altre case d'asta per Policy interne non le prenderebbero in considerazione,detto questo è vero molti prezzi sembrano abbordabili ma sono con guida a destra,dalle foto non sempre si nota questa particolarità. Condivido anche il fatto che per modelli molto comuni prodotti in larga scala non è molto conveniente passare da un'asta per una serie di costi aggiuntivi,meglio lavorare su una trattativa privata.

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      • #18
        Giornata d'asta

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        • #19
          La cabrio 3,2 e la 348 Spider sono messi ad un prezzo base relativamente basso se le condizioni generali sono più che buone andranno via sicuramente

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          • #20
            entrambe hanno guida a destra

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            • #21
              Quindi il loro valore si limita tanto al pubblico inglese e in quei pochi paesi dove si porta la guida a destra tipo il Giappone

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              • #22
                Per ció la guida a destra penalizza il valore di un esemplare a prescindere dalle condizioni generali?

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                • #23
                  Si restringe notevolmente la platea di possibili compratori non ti sembra? Acquisteresti una Ferrari con guida a destra (tralasciando le barchetta degli anni 50/60) anche se a prezzo affare?

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                  • #24
                    Finalmente usciti i risultati

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                    Sto operando...
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