Nuova Ferrari Dino 4 cilindri benzina e elettrico

[djcruxius]

http://www.auto.it/news/hi-tech/moto...la_nuova_dino/

[jonathansarkos]

Subito il mio corpo ha ricevuto di getto una repulsione forte, niente 6 od 8 cilindri ma 4, la repulsione continua... elettrico, altra repulsione...

Il rispetto per le Dino è forte ma anche se non ci riesco come dice sempre uno di voi: il mondo va avanti...lo so, ma...

Giuro ci sto provando ad accettare una Ferrari con 4 cilindri mezza elettrica, ma ancora non ci riesco. C'è qualcuno di voi che può trovare le parole giuste per aiutarmi? Parole che non siano una preconfezionata e semplice frase tipo: "è il progresso".
Aiuto!

[utente59]

Praticamente è una Alfa 4c....

[nashira]

Se vi riferite al brevetto depositato, penso sia dovuto a questioni di protezione dell’idea. Brevettando un 4 cilindri penso sia esteso anche a 6, 8 e 12 cilindri. Bisognerebbe capire i meccanismi del brevetto e cosa è scritto nello specifico. Che i motori elettrici siano il futuro che ci piaccia o no è una certezza

[djcruxius]

Il mondo sta finendo. Condivido....

[Utente81]

beh ferrari 4 cilindri sono già esistite......e andavano pure forte

[jonathansarkos]

beh ferrari 4 cilindri sono già esistite......e andavano pure forte

Era da competizioni, giusto?
Ferrari ne ha mai tirato fuori per uso stradale?

[Utente81]

Era da competizioni, giusto?
Ferrari ne ha mai tirato fuori per uso stradale?

si solo da gara

La Ferrari, sotto la guida dell'Ingegner Aurelio Lampredi, produsse auto da corsa e sportive, equipaggiate con motori a quattro cilindri. Meno costose di quelle a dodici cilindri, esse consentirono alla casa di Maranello di ottenere numerose vittorie nelle competizioni degli anni cinquanta.
a memoria
735S e LM
750 Monza
860 Monza

[jonathansarkos]

Allora ricordavo bene...
Grazie per la citazione dei modelli... Vado subito a dare un'occhiata ; -)

si solo da gara

La Ferrari, sotto la guida dell'Ingegner Aurelio Lampredi, produsse auto da corsa e sportive, equipaggiate con motori a quattro cilindri. Meno costose di quelle a dodici cilindri, esse consentirono alla casa di Maranello di ottenere numerose vittorie nelle competizioni degli anni cinquanta.
a memoria
735S e LM
750 Monza
860 Monza

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