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sostituzione olio cambio mondial 3.2

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  • sostituzione olio cambio mondial 3.2

    Buongiorno e ben ritrovati.
    Devo sostituire l'olio del cambio della mia 3.2.
    Poichè ho avuto da sempre qualche problema con il sincronizztore del cambio in scalata terza seconda ed anche qualche volta passando sempre dalla seconda alla terza, mi chiedevo se l'utilizzo di un olio particolare ovvero di un additivo anti attrito potesse migliorare la situazione. Per quanto attiene l'additivo, ho letto dell'STP. Vorrei cambiare la gradazione dll'olio e metterne uno più fluido.
    Voi al riguardo cosa ne pensate?
    A presto e buone ferie per chi ci va ad agosto.

  • #2
    Royal purple max gear 75w90 e dovresti risovere se hai i sincro un po usurati...ripeto..un po...se sono molto usurati non risolvi...
    "....mi piace pensare della ferrari come una versione ridotta di dio...." ​ jeremy clarkson

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    • #3
      sulle mie auto da competizione uso questo

      https://www.motul.com/it/it/products...etition-75w140

      certo che il sincronizzatore è andato devi aggiungere un'additivo specialistico

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      • #4
        Ottimo anche l olio suggerito da robeseltz....io li ho usati entrambi ...forse il royal è un pelino meglio ma la differenza è davvero minima...
        "....mi piace pensare della ferrari come una versione ridotta di dio...." ​ jeremy clarkson

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        • #5
          Originariamente inviato da Carlosti02 Visualizza il messaggio
          Ottimo anche l olio suggerito da robeseltz....io li ho usati entrambi ...forse il royal è un pelino meglio ma la differenza è davvero minima...
          eheheh fra intenditori ci capisce adesso il motul è su un cambio ad innesti frontali del 12 Abarth 100 cv con DA dell' ALFA 75 3000 incalmato sul cambio....

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          • #6
            ciao hai fatto o deciso qualcosa? mi faresti sapere eventualmente il nome di questo olio? un amico sulla gtb turbo ha un problema simile

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            • #7
              Salve a tutti, rispolvero questo tread poiche mi sembra attinente con il mio dubbio; vi spiego, sul libretto di uso e manutenzione della Quattrovalvole è previsto un olio del cambio 80w90 quindi minerale, sarebbe possibile (e saggio) sostituirlo con del 75w90 totalmente sintetico?


              Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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              • #8
                Originariamente inviato da TurboLeso Visualizza il messaggio
                Salve a tutti, rispolvero questo tread poiche mi sembra attinente con il mio dubbio; vi spiego, sul libretto di uso e manutenzione della Quattrovalvole è previsto un olio del cambio 80w90 quindi minerale, sarebbe possibile (e saggio) sostituirlo con del 75w90 totalmente sintetico?


                Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                mhhhhhhhhhhh , sinceramente non saprei, bisogna vedere cosa fanno in service visto che adesso usano lo shell , se usano il sintetico o per le auto più vecchie usino il minerale.

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                • #9
                  Proprio stamane mi cambiano l'olio cambio/differenziale sulla mondial T...
                  Mi metteranno motul 300LS 75W90
                  Poi ti saprò dare qualche impressione..
                  Gio

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                  • #10
                    Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggio
                    mhhhhhhhhhhh , sinceramente non saprei, bisogna vedere cosa fanno in service visto che adesso usano lo shell , se usano il sintetico o per le auto più vecchie usino il minerale.
                    Grazie, allora mi sa che farò qualche telefonata in merito, vediamo cosa mi dicono; grazie!


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                    • #11
                      Originariamente inviato da gio Visualizza il messaggio
                      Proprio stamane mi cambiano l'olio cambio/differenziale sulla mondial T...
                      Mi metteranno motul 300LS 75W90
                      Poi ti saprò dare qualche impressione..
                      Gio
                      Grazie, ho appunto letto qui che anche sulla 3.2 metton su il 75w90; essendo la 3.0 la mia, non vorrei che tale cambiamento fosse controproducente, data anche la scarsa manovrabilità del cambio, specie a freddo.


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                      • #12
                        Ho avuto modo di parlare con il capo officina della Ineco di modena, mi ha confermato che anche sulla mia ci va tranquillamente il 75w90 totalmente sintetico.


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