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Discussione: Tagliando 575

  1. #1
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    Buongiorno a tutti,
    quest'anno arrivato il momento del tagliando cinghie ed ho colto l'occasione per farle fare anche un po di lavori di dettaglio generale, tra i quali la sistemazione delle plastiche, pulizia pelle e moquette, controllo e ripristino Extreme Plus sulla carrozzeria, cambio olio freni e circuito F1.

    Stamattina sono passato a vedere la mia 575, come se la avessi comprata nuova... Dentro un'altra macchina, il ragazzo che ha sistemato le plastiche secondo me ha fatto un ottimo lavoro, comprese le serigrafie bianche sugli interruttori .... Poi il volante sembra nuovo!

    Ecco alcune foto, ne poster altre a lavoro ultimato.


    IMG_3549 - Copia.JPGIMG_3550 - Copia.JPGIMG_3551 - Copia.JPG

  2. Mi piace flavioleon, gogiannigo piaciuto questo messaggio
  3. #2
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    Hanno fatto davvero un lavoro impeccabile...ottimo lavoro...complimenti a te e alla officina
    "....mi piace pensare della ferrari come una versione ridotta di dio...." ​ jeremy clarkson

  4. Grazie F1970 ringraziato per questo messaggio
  5. #3
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    Bel lavoro complimenti all'officina.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le d forma.

  6. Grazie F1970 ringraziato per questo messaggio
  7. #4
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    Caspita, un lavoro con i fiocchi!
    Deve essere veramente una gran soddisfazione vedere il tuo gioiello brillare cos!

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  9. #5
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    Ottimo risultato, mi puoi dire in che condizioni erano le plastiche e sul tipo di lavoro che stato effettuato?

  10. #6
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    Quote Originariamente inviato da F1970 Visualizza il messaggio
    Buongiorno a tutti,
    quest'anno arrivato il momento del tagliando cinghie ed ho colto l'occasione per farle fare anche un po di lavori di dettaglio generale, tra i quali la sistemazione delle plastiche, pulizia pelle e moquette, controllo e ripristino Extreme Plus sulla carrozzeria, cambio olio freni e circuito F1.

    Stamattina sono passato a vedere la mia 575, come se la avessi comprata nuova... Dentro un'altra macchina, il ragazzo che ha sistemato le plastiche secondo me ha fatto un ottimo lavoro, comprese le serigrafie bianche sugli interruttori .... Poi il volante sembra nuovo!

    Ecco alcune foto, ne poster altre a lavoro ultimato.


    IMG_3549 - Copia.JPGIMG_3550 - Copia.JPGIMG_3551 - Copia.JPG
    Hai speso molto?

  11. #7
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    Quote Originariamente inviato da F312PB Visualizza il messaggio
    Ottimo risultato, mi puoi dire in che condizioni erano le plastiche e sul tipo di lavoro che stato effettuato?
    Ciao,

    auto del 2004 acquistata nel 2013 con le plastiche a posto, sempre in garage e mai lavati gli interni con prodotti aggressivi, solo con pelle umida di acqua, dall'anno scorso hanno iniziato a diventare appiccicose, alcune iniziavano a lasciare il nero nelle dita ed erano diventate fastidiose al tatto ...

    che tipo di lavoro ha fatto, a grandi linee queste sono le fasi:

    - pulite con detergente, ma non so quale, forse roba da cucina.
    - verniciate nero opaco
    - serigrafate ove necessario
    - mano di trasparente finale

    La stessa persona, che fa parte del circuito ilsalvapelle.it, mi ha anche pulito il volante e di sedili.

  12. #8
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    Quote Originariamente inviato da Fiore Visualizza il messaggio
    Hai speso molto?
    non ho ancora pagato .....

  13. #9
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    Quote Originariamente inviato da F1970 Visualizza il messaggio
    Ciao,

    auto del 2004 acquistata nel 2013 con le plastiche a posto, sempre in garage e mai lavati gli interni con prodotti aggressivi, solo con pelle umida di acqua, dall'anno scorso hanno iniziato a diventare appiccicose, alcune iniziavano a lasciare il nero nelle dita ed erano diventate fastidiose al tatto ...

    che tipo di lavoro ha fatto, a grandi linee queste sono le fasi:

    - pulite con detergente, ma non so quale, forse roba da cucina.
    - verniciate nero opaco
    - serigrafate ove necessario
    - mano di trasparente finale

    La stessa persona, che fa parte del circuito ilsalvapelle.it, mi ha anche pulito il volante e di sedili.

    Per togliere la vernice appiccicosa, se ha usato roba da cucina, avr usato lo Chanteclair che in grado di scioglere i colori acrilici.
    In pratica lo stesso lavoro che mi sono fatto sulle plastiche della mia 348, tranne il trasparente finale che non ho ritenuto necessario e soprattutto tranne il discorso della serigrafia, l io, dovendo fare "solo" dei cerchi e delle circonferenze ho semplicemente usato mascherature autocostruite fatte con nastro da modellismo (Kabuki) spruzzando poi il bianco.

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  15. #10
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    pensavo che le plastiche untuose fossero morte con il 348/355 e invece no , io ho avuto anche robe made in stoccarda ma azz nemmeno dopo 30 anni le plastiche si rovinavano......
    "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
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  17. #11
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    Quote Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggio
    pensavo che le plastiche untuose fossero morte con il 348/355 e invece no , io ho avuto anche robe made in stoccarda ma azz nemmeno dopo 30 anni le plastiche si rovinavano......
    Le plastiche appiccicose le trovi anche nelle 360 e nelle 430: quello che mi chiedo come abbiano potuto continuare ad usare quel tipo di finitura per anni dopo che era ormai risaputo da tutti che dava quel tipo di problema, errare umano, ma perseverare diabolico.
    Vorrei proprio conoscere e parlare al genio che ha scelto quel materiale e ha continuato ad usarlo nonostante tutto per ben oltre 10 anni

    Il problema poi non era delle plastiche in se, ma della vernice che usavano come finitura che da nuova dava la sensazione di un qualcosa di morbido e quasi vellutato, ma che aveva per il brutto vizio di scioglersi col tempo e con le temperature estive e con l'irraggiamento solare in generale

  18. #12
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    Quote Originariamente inviato da F312PB Visualizza il messaggio
    Le plastiche appiccicose le trovi anche nelle 360 e nelle 430: quello che mi chiedo come abbiano potuto continuare ad usare quel tipo di finitura per anni dopo che era ormai risaputo da tutti che dava quel tipo di problema, errare umano, ma perseverare diabolico.
    Vorrei proprio conoscere e parlare al genio che ha scelto quel materiale e ha continuato ad usarlo nonostante tutto per ben oltre 10 anni

    Il problema poi non era delle plastiche in se, ma della vernice che usavano come finitura che da nuova dava la sensazione di un qualcosa di morbido e quasi vellutato, ma che aveva per il brutto vizio di scioglersi col tempo e con le temperature estive e con l'irraggiamento solare in generale
    Visto nei due forum americani ... le plastiche appiccicose ci sono anche nella 612 e 599 .....

  19. #13
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    Una possibile spiegazione alla pervicacia del "genio" di cui sopra potrebbe essere il fatto che aveva un parente stretto, amico per la pelle, fidanzato/a, amante ecc che aveva la ditta che produceva e/o applicava questa meravigliosa finitura

  20. #14
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    azz nel 308 GT4 c'erano gli interruttori a leva della fiat 850 indistruttibili.
    "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
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  21. #15
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    Quote Originariamente inviato da F312PB Visualizza il messaggio
    Una possibile spiegazione alla pervicacia del "genio" di cui sopra potrebbe essere il fatto che aveva un parente stretto, amico per la pelle, fidanzato/a, amante ecc che aveva la ditta che produceva e/o applicava questa meravigliosa finitura
    E doveroso notare che anche alcune volkswagen hanno lo stesso problema.

  22. #16
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    Bellissimo lavoro. A me piace tanto farlo da me,la pulitura della pelle,delle plastiche e di tutto l'interno. Mi d soddisfazione.... E nelle mie auto ogni tanto lo faccio e tornano nuove.
    Non ragioniam di lor , ma guarda e passa. ( Dante )

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  24. #17
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    io sono vecchio e stanco... delego

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  26. #18
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    Quote Originariamente inviato da Oscar Visualizza il messaggio
    io sono vecchio e stanco... delego
    io sono vecchio e incapace e delego....
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  28. #19
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    Quote Originariamente inviato da massi78 Visualizza il messaggio
    Bellissimo lavoro. A me piace tanto farlo da me,la pulitura della pelle,delle plastiche e di tutto l'interno. Mi d soddisfazione.... E nelle mie auto ogni tanto lo faccio e tornano nuove.
    Sono d'accordo con te sul fai da te, ma qui il problema delle plastiche non cosmetico ma sostanziale e di finitura che proprio sbagliata ed hanno continuato a farla sbagliata per anni e su molti modelli e qui si cade nel ridicolo specie in auto che costano da nuove un pacco di soldi.
    Era cos difficile vedere il problema e trovare la soluzione? Non avranno avuto proteste dai clienti sul fatto che queste plastiche ti sporcavano le mani di nero appena le sfioravi?

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  30. #20
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    Ciao ottimo lavoro,da chi ti servi come officina?

  31. #21
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    Quote Originariamente inviato da lamboman Visualizza il messaggio
    Ciao ottimo lavoro,da chi ti servi come officina?
    Ciao, vado da Malucelli a Forl, mentre il ragazzo che fa le plastiche e la pelle che va da loro e di Cesena.
    Immagini allegate Immagini allegate

  32. #22
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    Bel lavoro Fabio. te l'ha fatta Paolo?
    Per quel che concerne le plastiche diventano appiccicose anche senza alterazioni termiche.
    Il fornitore aveva stretti rapporti con Torino e quindi ritenuto idoneo .
    Auto del gruppo hanno ottenuto danni peggiori avendola utilizzata in tutto l'abitacolo.
    Purtroppo in Italia si pensa a risparmiare per aumentare il profitto....questa la realt

  33. #23
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    Quote Originariamente inviato da scooby2003 Visualizza il messaggio
    Bel lavoro Fabio. te l'ha fatta Paolo?
    Per quel che concerne le plastiche diventano appiccicose anche senza alterazioni termiche.
    Il fornitore aveva stretti rapporti con Torino e quindi ritenuto idoneo .
    Auto del gruppo hanno ottenuto danni peggiori avendola utilizzata in tutto l'abitacolo.
    Purtroppo in Italia si pensa a risparmiare per aumentare il profitto....questa la realt
    Ciao Daniele,
    il ragazzo delle plastiche si chiama Alessandro, mentre il capoofficina di Malucelli si chiama Stefano Conti.
    Il resto che hai scritto lo sottoscrivo in pieno, purtroppo per lItalia....

  34. #24
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    Conosco Paolo della Salvapelle e domani deve venire a vedere una mia vecchietta
    Deve farmi una spallina , ho visto alcuni lavori e non mi sembrano malvagi


    Quote Originariamente inviato da F1970 Visualizza il messaggio
    Ciao Daniele,
    il ragazzo delle plastiche si chiama Alessandro, mentre il capoofficina di Malucelli si chiama Stefano Conti.
    Il resto che hai scritto lo sottoscrivo in pieno, purtroppo per lItalia....

  35. #25
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    Quote Originariamente inviato da scooby2003 Visualizza il messaggio
    Conosco Paolo della Salvapelle e domani deve venire a vedere una mia vecchietta
    Deve farmi una spallina , ho visto alcuni lavori e non mi sembrano malvagi
    Bhe Daniele ovviamente immagino ci siano diverse persone in Italia che sanno fare bene questi lavori 👍

  36. #26
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    Quote Originariamente inviato da scooby2003 Visualizza il messaggio
    Bel lavoro Fabio. te l'ha fatta Paolo?
    Per quel che concerne le plastiche diventano appiccicose anche senza alterazioni termiche.
    Il fornitore aveva stretti rapporti con Torino e quindi ritenuto idoneo .
    Auto del gruppo hanno ottenuto danni peggiori avendola utilizzata in tutto l'abitacolo.
    Purtroppo in Italia si pensa a risparmiare per aumentare il profitto....questa la realt
    E allora vedi che avevo ragione io a pensare (andreottianamente) che il fantastico genio era uno ammanigliato in qualche modo.
    Per non riesco comunque a trovare una risposta al fatto del continuare ad usare un prodotto che ha mostrato cos evidenti, gravi e antipatici problemi di finitura: non si poteva usare un prodotto adeguato?
    Sul fatto del risparmio, francamente mi scappa da ridere: per le mie plastiche, per avere la soluzione definitiva al problema, ho usato due bombolette di primer e un altro paio (o tre non ricordo bene) di nero satinato da 6 euro l'una e io sono un privato, non credo che ad una ditta usare, su larga scala con acquisti all'ingrosso, un prodotto simile al mio o diverso ma adeguato, sarebbe costato uguale o di pi.
    Quello che proprio indisponente e incomprensibile il fatto di perseverare per molti anni nell'errore dopo che si sia evidenziato il problema

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  38. #27
    Gold Member L'avatar di flavioleon
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    Bel lavoro Fabio .... Il volante stupendo

  39. Grazie F1970 ringraziato per questo messaggio
  40. #28
    Amministratore L'avatar di Lucio
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    Ottimo lavoro Fabio ,hai qualche foto prima dellintervento?

  41. #29
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    Quote Originariamente inviato da Lucio Visualizza il messaggio
    Ottimo lavoro Fabio ,hai qualche foto prima dellintervento?
    Ciao Lucio, purtroppo non ho fatto foto del prima...

  42. #30
    Gold Member L'avatar di gogiannigo
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    Ciao l'auto gialla che si vede in officina che modello ? Una LaFerrari?
    GGG
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