Il problema sta su una 328 del 1987 l'auto di per se usata molto poco negli ultimi 10 anni ha la frizione ko,non urge riparazione o sostituzione immediata quindi la si può benissimo portare in officina smontare il pezzo in questione e inviarlo alla ditta incaricata. Qualche consiglio?
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Frizioni rigenerate o ricostruite
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Frizioni rigenerate o ricostruite
Qualcuno di voi ha esperienza sulle frizioni rigenerate? Vale la pena risparmiare quasi il 40 per cento ?
Il problema sta su una 328 del 1987 l'auto di per se usata molto poco negli ultimi 10 anni ha la frizione ko,non urge riparazione o sostituzione immediata quindi la si può benissimo portare in officina smontare il pezzo in questione e inviarlo alla ditta incaricata. Qualche consiglio?E se lo dico io....Tag: Nessuno
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Il problema non stà tanto sui dischi della frizione,che potrebbero andar bene anche rigenerati, ma sullo spingidisco e quello non si rigenera.Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.
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Una decina di anni fa o anche di più l’ho sostituita sul mondial prendendo il ricambio nuovo e ora non ricordo il prezzo però non vi nascondo che un preventivo sul rigenerato l’avrei chiesto. Solitamente hanno bisogno del pezzo vecchio?
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E si Lucio perchè praticamente ti rimettono nuovi i cuscinetti di materiale sinterizzato sui vecchi dischi che devono essere dritti e bilanciati altrimenti il lavoro non vale nulla.Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.
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io per la frizione della mia 208 gt4, e per alcuni amici, altri 208 e 308 gt4, mi sono rivolto ad una ditta romana.
la frizione viene pulita e il materiale sostituito con prodotti valeo. inoltre lo spingidisco viene pulito "lappato" e sostituite le lamelle.
la frizione viene controllata ed equilibrata.
l'unica cosa che non riparano è il cuscinetto reggispinta.
la mia la feci anni fa al prezzo di 100 euro. l'ultima per un 308 gt4 a 150.
il prezzo varia a secondo dell'intervento da fare.
se volete e se posso vi posto il riferimento.sigpicKATA TON DAIMONA EAYTOY
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Certamente che puoi maranello,mai sentito di ditte capaci di ricostruire spingidisco,ottima notizia per tutti i possessori di "vecchiette".Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.
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Si lo vorrei sapere anch'io, ho la sensazione che il piatto spingidisco della 348 non venga venduto come pezzo a parte e se si rompe qualche lamella della molla a diaframma bisogna comprare tutto il gruppo frizione con un spesa notevole quanto inutle, per cui ogni buon riferimento è il benvenuto.
Paolo
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Originariamente inviato da gogiannigo Visualizza il messaggioQualcuno di voi ha esperienza sulle frizioni rigenerate? Vale la pena risparmiare quasi il 40 per cento ?
Il problema sta su una 328 del 1987 l'auto di per se usata molto poco negli ultimi 10 anni ha la frizione ko,non urge riparazione o sostituzione immediata quindi la si può benissimo portare in officina smontare il pezzo in questione e inviarlo alla ditta incaricata. Qualche consiglio?
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Originariamente inviato da maranello Visualizza il messaggioio per la frizione della mia 208 gt4, e per alcuni amici, altri 208 e 308 gt4, mi sono rivolto ad una ditta romana.
la frizione viene pulita e il materiale sostituito con prodotti valeo. inoltre lo spingidisco viene pulito "lappato" e sostituite le lamelle.
la frizione viene controllata ed equilibrata.
l'unica cosa che non riparano è il cuscinetto reggispinta.
la mia la feci anni fa al prezzo di 100 euro. l'ultima per un 308 gt4 a 150.
il prezzo varia a secondo dell'intervento da fare.
se volete e se posso vi posto il riferimento.
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sono 6 anni che è montata sulla mia. e la mia 208 , non la porto a passeggio!
questo il link
https://www.fiorentini.it/
date un'occhiata. io mi sono trovato bene
per chi è di roma è facile da trovaresigpicKATA TON DAIMONA EAYTOY
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