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Discussione: Quelle Pocher Rivarossi in scatola di montaggio

  1. #1
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    Predefinito Quelle Pocher Rivarossi in scatola di montaggio

    Ma se per caso mi procurassi una di quelle Pocher 1/8 in scatola ancora imballate qualcuno sarebbe disposto a ....
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  3. #2
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    Quote Originariamente inviato da Lucio Visualizza il messaggio
    Ma se per caso mi procurassi una di quelle Pocher 1/8 in scatola ancora imballate qualcuno sarebbe disposto a ....
    Chiss perch mi sento chiamato in causa
    Di Pocher ne ho fatte 4 di quelle classiche anni '30: Alfa Romeo Spider Touring Gran Sport, Mercedes 500K-AK, Rolls Royce Drop Head Sedanca Coup, Rolls Royce Phantom II Torpedo Cabriolet

    Se vuoi ne parliamo

    Paolo

  4. #3
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    Caro Paolo mi hai letto nel pensiero,sono in trattative con un tizio che possiede una F40 ancora da montare, indeciso se darla via o meno. Se concluder considera il tuoi invito accettato
    Ultima modifica di Lucio; 06-11-18 a 21: 27

  5. #4
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    Se posso permettermi organizza la conservazione sotto una teca perch la polvere o la pulizia con prodotti sgrassanti le rovina facilmente.

  6. #5
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    Quote Originariamente inviato da norba Visualizza il messaggio
    Se posso permettermi organizza la conservazione sotto una teca perch la polvere o la pulizia con prodotti sgrassanti le rovina facilmente.
    Esattissimo, tutti i miei modelli sono protetti, per le 4 Pocher feci realizzare per ognuna una vetrinetta su misura in vetro da 5mm

  7. #6
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    La richiesta non male perch siamo su i 400 euro a cui bisogna aggiungere 20/30 euro di spedizione,mi deve far sapere perch indeciso se liberarsene o meno. Per quanto riguarda la teca condivido in pieno,anche io guardando molti annunci mi sono accorto che molti esemplari sono perfetti perch tenuti con cura,tanti altri invece non meritano neanche unofferta purtroppo.

  8. #7
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    Paolo se ti chiedo qualche foto delle tue Pocher ti incazzi?

  9. #8
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    Quote Originariamente inviato da Lucio Visualizza il messaggio
    Paolo se ti chiedo qualche foto delle tue Pocher ti incazzi?
    Neanche per sogno, intanto ho fatto alcune foto dell'Alfa Romeo togliendo un vetro della vetrina (cos vedi anche com' fatta la vetrina) altrimenti mi venivano un sacco di riflessi, l'auto non l'ho tirata fuori ma penso che le foto siano abbastanza chiare.
    Il kit ha la carrozzeria in ABS in due colori, crema e blu, ma non mi piacevano per nulla e poi non mi andava di non verniciarla. Avrei potuto ridare i soliti colori, ma ho preferito farla in tinta unita dando un rosso mattone che mi piaceva di pi.
    Il kit l'ho montato nel lontano 1986 e rappresenta un'auto come nuova di fabbrica, ora volendo e con varie tecniche, sarei in grado di rendere pi vissuto e realistico il motore
    Poi ti far alcune foto di una delle Rolls Royce, intanto dai un'occhiata a queste

    Paolo

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  10. Mi piace flavioleon, Oscar piaciuto questo messaggio
  11. #9
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    Alfa 1750?
    "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
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  12. #10
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    Spider Touring Gran Sport 1932, 8 cilindri in linea e compressore volumetrico

  13. #11
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    Quote Originariamente inviato da F312PB Visualizza il messaggio
    Spider Touring Gran Sport 1932, 8 cilindri in linea e compressore volumetrico
    Ah ecco "roba da corsa"
    "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
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  14. #12
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    Ah, dimenticavo, il kit composto da circa 2000 pezzi e tanto per capire la faccenda, le ruote si montano raggio per raggio con l'ausilio di una maschera di montaggio con al centro il mozzo (formato anche lui da diverse parti) e attorno le varie parti del cerchione con flange di metallo nichelato alternate ad altre di plastica (che poi rimangono nascoste) dove si incastrano i raggi uno per uno e ognuno col suo tirante. Oh, il tirante non lo si deve regolare per davvero, viene gi bene cos col giusto montaggio....senn ci sarebbe stato da impazzire davvero

    Agendo sul pedale del freno, le ganasce si aprono davvero perch tutto collegato da tiranti, molle ed eccentrici, le porte hanno la maniglia funzionate, lo sterzo ha tutti gli ingranaggi, dentro il motore ci sono pistoni, bielle, albero motore, asse a camme ecc. ecc.
    In pratica ci si potrebbe anche arrabbiare perch una volta messo olio e benzina, la macchina non ne vuole sapere di andare in moto

    Paolo

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  16. #13
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    Complimenti

  17. Grazie F312PB ringraziato per questo messaggio
  18. #14
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    vediamo a quante coppe arriviamo ...

  19. Grazie F312PB ringraziato per questo messaggio
  20. #15
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    Domanda rivolta ai pi esperti,la versione Testarossa sia mono che bi specchio?

  21. #16
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    Versione doppio specchio di sicuro per il Testarossa

  22. #17
    Gold Member L'avatar di F312PB
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    Ecco come promesso le foto della Rolls Royce Phantom II Cabriolet 1934 della Pocher, auto unica costruita per un Mahraja in arancione (colore sacro in India) e con i parafanghi e il cofano motore in nudo metallo, purtroppo quando l'ho costruita non c'erano i colori che potessero simulare bene il metallo come esistono adesso per cui l'ho fatta come la vedete.
    L'ho costruita nel 1989, 3000 pezzi, ogni ruota ha 180 pezzi, sedili imbottiti e molleggiati (messa vera pelle al posto dello skai, purtroppo la Pocher non mise pi la pelle come faceva prima), maniglie porte funzionanti, vetri funzionanti attraverso le loro manovelle, capote funzionante rifatta da me e mia madre che l'ha cucita, con tessuto diverso e migliore e con intercapedine per le centine, sterzo collegato alle ruote con ingranaggi e tiranti, freni a tamburo funzionati premendo il pedale, freno a mano indipendente su una seconda coppia di ganasce, motore con pistoni, bielle, albero motore, asse a camme ecc ecc.
    Costo del kit 600.000 lire nel 1989

    Paolo


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  24. #18
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    "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
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  25. Grazie F312PB ringraziato per questo messaggio
  26. #19
    Senior Member L'avatar di 7up
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    Non conveniente prenderla gi bella e buona magari scegliendo quella in perfetto stato

  27. #20
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    Sulla carta sarebbe conveniente certo ma a cifre di 1000 euro se non di pi per esemplari davvero perfetti senza graffi o difetti nel montaggio.
    Per vuoi togliere la soddisfazione e la goduria di montarla da zero? E' un lavoro che di certo non far personalmente ma la regola vale lo stesso.
    Si trovano tante F40 o Testarossa i 300/400 euro ma se leggi bene la descrizione manca sempre qualcosa o la carrozzeria danneggiata in qualche punto,sono sempre modellini che hanno sulle spalle almeno 20 anni. Per questo la teca fondamentale.

  28. #21
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    lavoro stupendo

  29. Grazie F312PB ringraziato per questo messaggio
  30. #22
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    Sono sempre in attesa di sapere se questo tizio interessato a vendermi la F40 ancora da montare

  31. #23
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    Su ebay ne ho trovata una ma vuole quasi 700 euro e inoltre non si capisce bene se da montare o gi montata dato che non lo dice e fa vedere solo l'esterno della scatola, ci sono anche diverse Testarossa spider e normali, alcuna gi montate e alcune no. Una sigillata dalla Germania a 750 euro + 90 di spedizione

    C' una grande quantit di parti sfuse sia dell'una che dell'altra.
    Se la prendi alla cifra che hai detto fai un affare dato che tutte quelle che ho visto anche in passato (per scatole al limite solo aperte) erano superiori e anche non di poco
    Cosa lo trattiene dal vendertela? Magari tentalo con un'offerta a cui non pu rinunciare, ovviamente se lo ritieni opportuno

    Su subito c' una Testarossa nera (ma il colore si pu cambiare) con scatola aperta e alcuni pezzi solo staccati dalle stampate, ma il venditore dice che non manca nulla, vuole 320 euro
    https://www.subito.it/hobby-collezio...-267180996.htm

    Paolo

  32. #24
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    Il prezzo della F40 pi che ottimo,sono loro (i proprietari) ad essere ora indecisi se venderla o meno. Non credo sia questione di prezzo. Il colore del Testarossa posso farlo cambiare da un bravo carrozziere? Esiste un codice colore?

  33. #25
    Gold Member L'avatar di F312PB
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    Ma quale corrozziere, te lo cambio io il colore: sverniciatura, primer, e 300/12 da bomboletta oppure con aerografo dopo aver decantato la bomboletta. Procedimento laborioso e impegnativo ma viene eccome.
    Ma secondo me va bene pure il rosso Humbrol o Tamiya.
    Le pistole a spruzzo dei carrozzieri hanno ugelli troppo grandi anche per questa scala, figuriamoci per quelle pi piccole.

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