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Discussione: Comando frecce 348.

  1. #1
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    Predefinito Comando frecce 348.

    Un saluto a tutti.

    Problema: l'altro ieri stavo guidando tranquillamente e a un certo punto noto che non funzionano più le frecce. Provo l'emergenza e tutto ok. Semplicemente al movimento dell'astina di comando non corrisponde l'accensione degli indicatori. il resto, fari e tergicritsalli, va normalmente.
    Ho controllato il fusibile, tutto ok.
    Ho smontato la copertura dello sterzo e, a prima vista, non ho riscontrato rotture. Non ho potuto rimuovere il volante - non ho l'attrezzo dedicato - quindi non ho potuto aprire lo scatolino del comando. Lo farò se non risolvo in altro modo.
    Con questi dati, qualcuno ha suggerimenti da offrire che non comportino la rimozione dello sterzo? Considerate che il ricambio su Eurospares costa 1950 sterline, più IVA 22%, più spedizione...

    Un saluto

    Eugenio
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  2. #2
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    Un saluto a tutti.

    Problema: l'altro ieri stavo guidando tranquillamente e a un certo punto noto che non funzionano più le frecce. Provo l'emergenza e tutto ok. Semplicemente al movimento dell'astina di comando non corrisponde l'accensione degli indicatori. il resto, fari e tergicritsalli, va normalmente.
    Ho controllato il fusibile, tutto ok.
    Ho smontato la copertura dello sterzo e, a prima vista, non ho riscontrato rotture. Non ho potuto rimuovere il volante - non ho l'attrezzo dedicato - quindi non ho potuto aprire lo scatolino del comando. Lo farò se non risolvo in altro modo.
    Con questi dati, qualcuno ha suggerimenti da offrire che non comportino la rimozione dello sterzo? Considerate che il ricambio su Eurospares costa 1950 sterline, più IVA 22%, più spedizione...

    Un saluto

    Eugenio
    1950 sterline per cosa esattamente?
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  3. #3
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    1950 sterline per cosa esattamente?
    Questo...

    1541028.jpg

    E chiaramente a me servirebbe - in caso - solo il deviatore delle frecce!
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  4. #4
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    Un controllo su ebay l'hai fatto?

  5. #5
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    Certo che pigliare un 348 messo male male e farlo a pezzi per i ricambi mi sa che alla fine il guadagno è monstre....anche facendo lo sconto del 50% rispetto ai prezzi inglesi.

    A Mogliano Veneto ci sono due fratelli elettrauti che insieme al loro padre , in una specie di antro dantesco fanno miracoli di aggiustaggio.....

    ultima spiaggia prima dell'esborso .......
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  6. #6
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    Certo che pigliare un 348 messo male male e farlo a pezzi per i ricambi mi sa che alla fine il guadagno è monstre....anche facendo lo sconto del 50% rispetto ai prezzi inglesi.

    A Mogliano Veneto in prov. di Ve ci sono due fratelli elettrauti che insieme al loro padre , in una specie di antro dantesco fanno miracoli di aggiustaggio.....

    ultima spiaggia prima dell'esborso .......
    Indirizzo? Temo potrebbe venirmi utile... 🙁
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  7. #7
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    Un controllo su ebay l'hai fatto?
    Purtroppo sì. Nessun risultato. In caso comunque adatterò qualcosa e al diavolo l’originalit’
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  8. #8
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    Domani me lo faccio dare dal mio meccanico da corsa.
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  9. #9
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    Grazie mille!
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  10. #10
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    Un saluto a tutti.

    Problema: l'altro ieri stavo guidando tranquillamente e a un certo punto noto che non funzionano più le frecce. Provo l'emergenza e tutto ok. Semplicemente al movimento dell'astina di comando non corrisponde l'accensione degli indicatori. il resto, fari e tergicritsalli, va normalmente.
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    Un saluto

    Eugenio
    Ciao Eugenio,

    una volta c'era l'intemittenza per le frecce, non è che si sia bruciata quella?
    Stasera chiedo a chi la conosce bene poi ti dico domani.

    Fabio

  11. #11
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    Grazie mille!
    Domani ti dico con chi dei due parlare .


    Elettrauto Romano Snc Di Andrea E Luigi Tozzato

    Servizio componenti elettrici per auto a Mogliano Veneto, Italia


    Indirizzo: Via Toti dal Monte, 16, 31021 Mogliano Veneto TV


    Provincia: Provincia di Treviso


    Telefono: 041 590 2518
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  12. #12
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    Grazie mille. Speriamo di riuscire a sistemare il tutto.

    Eugenio.
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  13. #13
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    Ciao Eugenio,

    una volta c'era l'intemittenza per le frecce, non è che si sia bruciata quella?
    Stasera chiedo a chi la conosce bene poi ti dico domani.

    Fabio
    Il problema è che non riesco a identificare il relay. Grazie in anticipo per il supporto 😊
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  14. #14
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    Il problema è che non riesco a identificare il relay. Grazie in anticipo per il supporto 😊
    Ciao Eugenio,
    nella zona sotto al volante dovrebbe esserci l'intermittenza delle frecce, molto probabile si sia bruciata quella.
    Se può esserti di aiuto ho il manuale di officina della 348, se mi mandi la tua mail te lo giro mediante wetransfer è 270Mb.

    Fabio

  15. #15
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    Ciao Eugenio, ma lo vedi che sei maldestro e rompi le cose!

    Ti ho estrapolato dal manuale d'officina la pagina interessata (almeno credo) e ho evidenziato cavi, connettori e componenti delle frecce, spero che questo ti possa dare una mano nella ricerca e soluzione del problema.
    Intanto dimmi una cosa così per curiosità: la levetta funziona bene? Cioè si ferma quando la azioni e poi si stacca quando giri il volante?

    Ecco lo schema: i cavi cha arrivano dalle frecce sono evidenziati in giallo e verde e arrivano al connettore che è sul devioluci colorato in rosa, da qui ripartono e vanno anche alla centralina fusibili e anche al pezzo 33.
    Come vedrai nel connettore il colore di questi cavi è blu e blu/nero.
    Il pezzo 33 sul manuale è il "direction indicator control switch"
    Il pezzo 51 è il "direction indicators warning light"
    Il pezzo 86 è il "flasher for direction indicators and hazard light"

    Vedi se ti può essere utile.

    Paolo

    Comando Frecce 348.jpg

  16. Mi piace F1970, Woody, Robby GT piaciuto questo messaggio
  17. #16
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    Ciao Eugenio, ma lo vedi che sei maldestro e rompi le cose!

    Ti ho estrapolato dal manuale d'officina la pagina interessata (almeno credo) e ho evidenziato cavi, connettori e componenti delle frecce, spero che questo ti possa dare una mano nella ricerca e soluzione del problema.
    Intanto dimmi una cosa così per curiosità: la levetta funziona bene? Cioè si ferma quando la azioni e poi si stacca quando giri il volante?

    Ecco lo schema: i cavi cha arrivano dalle frecce sono evidenziati in giallo e verde e arrivano al connettore che è sul devioluci colorato in rosa, da qui ripartono e vanno anche alla centralina fusibili e anche al pezzo 33.
    Come vedrai nel connettore il colore di questi cavi è blu e blu/nero.
    Il pezzo 33 sul manuale è il "direction indicator control switch"
    Il pezzo 51 è il "direction indicators warning light"
    Il pezzo 86 è il "flasher for direction indicators and hazard light"

    Vedi se ti può essere utile.

    Paolo

    Comando Frecce 348.jpg
    Ciao Paolo.
    Innanzitutto grazie x lo schema.
    Il selettore delle frecce all’apparenza funziona perfettamente.
    La leva si posiziona e ritorna in posizione normalmente.
    Se il relay comanda anche le 4 frecce non può essere la causa in quanto l’hazard opera correttamente. E comunque sul manuale del proprietario non trovo dove sia questo cavolo di relay...

    Un saluto

    Eugenio
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  18. #17
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    Ciao Eugenio,
    nella zona sotto al volante dovrebbe esserci l'intermittenza delle frecce, molto probabile si sia bruciata quella.
    Se può esserti di aiuto ho il manuale di officina della 348, se mi mandi la tua mail te lo giro mediante wetransfer è 270Mb.

    Fabio
    Grazie mille per l’offerta. Tornando a casa controllo l’edizione del mio e ti faccio sapere. 😊
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  19. #18
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    Paolo sei stato bravissimo

  20. Grazie F312PB ringraziato per questo messaggio
  21. #19
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    Ciao Paolo.
    Innanzitutto grazie x lo schema.
    Il selettore delle frecce all’apparenza funziona perfettamente.
    La leva si posiziona e ritorna in posizione normalmente.
    Se il relay comanda anche le 4 frecce non può essere la causa in quanto l’hazard opera correttamente. E comunque sul manuale del proprietario non trovo dove sia questo cavolo di relay...

    Un saluto

    Eugenio
    Ciao Eugenio,
    il relè delle frecce l'ho cercato anch'io in lungo e in largo nel manuale utente e in quello d'officina ma non l'ho trovato e mi sa che non ci sia proprio.
    Ripensando un po' alle possibili cause mi sono venute in mente queste possibilità:
    - o sono i contatti sul devioluci quindi pezzo 33 sul piantone sterzo
    - o c'è qualcosa nel connettore dei cavi sul devioluici (quello evidenziato in rosa) ma ci credo poco
    - o c'è un problema sul pezzo 86 che è quello che gestisce il lampeggio, se segui i cavi lo trovi, ma credo che potrebbe essere dalle parti del passaruota sinistro al margine superiore della moquette sotto il cruscotto, guarda un po' se c'è davvero.

    Saluti,
    Paolo

  22. Grazie Woody ringraziato per questo messaggio
  23. #20
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    Ciao Paolo.
    Innanzitutto grazie x lo schema.
    Il selettore delle frecce all’apparenza funziona perfettamente.
    La leva si posiziona e ritorna in posizione normalmente.
    Se il relay comanda anche le 4 frecce non può essere la causa in quanto l’hazard opera correttamente. E comunque sul manuale del proprietario non trovo dove sia questo cavolo di relay...

    Un saluto

    Eugenio
    se funziona l' HAZARD allora non è il relè.....
    "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
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  24. #21
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    Potresti dare un colpo di telefono in Campania a Pasquale Coppola,lui ha parecchi ricambi.

  25. Mi piace F1970 piaciuto questo messaggio

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