Ne parliamo quando avremo qualcosa di concreto di cui parlare
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il futuro elettrico; ma anche no!
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Originariamente inviato da Lucailrosso Visualizza il messaggioSulla carta sono tutti Maradona.
Ne parliamo quando avremo qualcosa di concreto di cui parlare
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Avete letto in queste settimane che ci sono ditte europeee che possono trasformare l'amata storica sportiva in auto elettrica? Mi è passato l'articolo qualche giorno fa su google c'erano fotografate una ferrari 400 una porsche carrera e una bmw 635
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Sul discorso prestazioni in accellerazione sono sicuro che quello che dicono è vero...le auto elettriche sono spaventosamente veloci...piu delle ferrari...poi però non dicono quanto tali prestazioni durano prima di andare in over temp le batterie e il motore...."....mi piace pensare della ferrari come una versione ridotta di dio...." jeremy clarkson
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Originariamente inviato da club Visualizza il messaggioAvete letto in queste settimane che ci sono ditte europeee che possono trasformare l'amata storica sportiva in auto elettrica? Mi è passato l'articolo qualche giorno fa su google c'erano fotografate una ferrari 400 una porsche carrera e una bmw 635
Quanto alle auto elettriche o ibride ho avuto modo di provare la BMW i8 in pista a Modena e vi devo dire che l’accelerazione era veramente forte, ma la cosa che maggiormente mi ha colpito è stata la tenuta che difficilmente riuscivi a mettere in difficoltà.... per contro sensazioni zero se non quella di pensare di essere alla play e giocare a granturismo
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Originariamente inviato da Carlosti02 Visualizza il messaggioSul discorso prestazioni in accellerazione sono sicuro che quello che dicono è vero...le auto elettriche sono spaventosamente veloci...piu delle ferrari...poi però non dicono quanto tali prestazioni durano prima di andare in over temp le batterie e il motore....
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scusa ma una vettura che consuma poco, va forte,tiene la strada.....cosa volevi di più che ti facesse il caffè e sfornasse croissant caldi?
Originariamente inviato da drifting-doctor Visualizza il messaggiola trovo una cosa veramente sbagliata e fuori da ogni logica per una storica in genere per una vettura blasonata in particolare, credo che se una storica ha superato 20/30 anni indenne abbia poco senso trasformarla in vettura elettrica solo per il gusto di aver un ninnolo pseudo tecnologico, e dico pseudo perché le dotazioni interne e soprattutto di sicurezza resteranno quelle di una vettura d’epoca.
Quanto alle auto elettriche o ibride ho avuto modo di provare la BMW i8 in pista a Modena e vi devo dire che l’accelerazione era veramente forte, ma la cosa che maggiormente mi ha colpito è stata la tenuta che difficilmente riuscivi a mettere in difficoltà.... per contro sensazioni zero se non quella di pensare di essere alla play e giocare a granturismo
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Originariamente inviato da scooby2003 Visualizza il messaggioscusa ma una vettura che consuma poco, va forte,tiene la strada.....cosa volevi di più che ti facesse il caffè e sfornasse croissant caldi?
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Originariamente inviato da scooby2003 Visualizza il messaggioscusa ma una vettura che consuma poco, va forte,tiene la strada.....cosa volevi di più che ti facesse il caffè e sfornasse croissant caldi?
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Originariamente inviato da Lucailrosso Visualizza il messaggioChe non avesse la voce di Farinelli ad esempio
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Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggioma la I8 non è un ibrida?
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Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggioma la I8 non è un ibrida?
Il suono non è registrato ma viene fatto uscire, opportunamente esaltato, dalle casse dell’impianto stereo e questo purtroppo vale anche per m5 ed m6.
A me basterebbe un’auto che fa l’auto non l’elettrodomestico
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Originariamente inviato da robeseltz Visualizza il messaggio
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guarda sulla i8 ho da risentire.
Molte case automobilistiche amplificano elettronicamente il sound , ricordo ad esempio la Maserati Ghibli.
Solitamente quando acquisto o uso una vettura , il sound è l'ultimo dei problemi.
Detto ciò la i8 monta il motore termico della Mini ed ha prestazioni eccellenti.
Per testarla e proporla alla propria clientela, la Bmw durante il lancio, pretese che i clienti l'avessero in uso esclusivo per 3 gg al fine di capire che non era una supercar ma
una vettura di carattere sportivo da uso quotidiano .
Ho avuto il piacere, e l'onore di averla in uso per 3 gg , in un test di qualche minuto non la si può apprezzare
Che piaccia o no è il nuovo che avanza.
Originariamente inviato da drifting-doctor Visualizza il messaggiosi è ibrida (solo la i3 è completamente elettrica) ma sul misto prevale (a sensazione) il motore elettrico e credimi che i tuoi organi addominali trasmettono bene questa sensazione.
Il suono non è registrato ma viene fatto uscire, opportunamente esaltato, dalle casse dell’impianto stereo e questo purtroppo vale anche per m5 ed m6.
A me basterebbe un’auto che fa l’auto non l’elettrodomestico
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