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Discussione: Società gestione ricambi

  1. #1
    Senior Member L'avatar di FrancescoPatti
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    Predefinito Società gestione ricambi

    Ciao a tutti.

    Pensavo che a trattare i ricambi Ferrari vintage fosse unicamente Eurospares. Invece solo pochi giorni fa ho scoperto il sito www.ferrariparts.co.uk.
    Si tratta di due differenti società a cui Ferrari ha dato autorizzazione per il commercio dei ricambi?

  2. Mi piace jonathansarkos piaciuto questo messaggio
  3. #2
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    No la prima,eurospares,trova ricambi per vie alterne tipo internet o smontati da vetture incidentate.
    La seconda è quella che riceve i ricambi direttamente dallo svuotamento dei magazzini Ferrari.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.

  4. Grazie FrancescoPatti ringraziato per questo messaggio
  5. #3
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    Eurospares è quello che nell’ambiente si definisce indipendente

  6. #4
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    Quote Originariamente inviato da safado Visualizza il messaggio
    No la prima,eurospares,trova ricambi per vie alterne tipo internet o smontati da vetture incidentate.
    La seconda è quella che riceve i ricambi direttamente dallo svuotamento dei magazzini Ferrari.
    CONFERMO! e un magazzino della seconda è a MODENA hihihihi....visto con i miei occhi.
    "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
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  7. #5
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    È così da parecchi anni,cediamo alla Maranello Concessionaires (www.ferrariparts.co.uk) quello che è già in Italia per poi quotidianamente ricomprarli per soddisfare le esigenze dei clienti italiani e non solo.


  8. #6
    Gold Member L'avatar di robeseltz
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    Quote Originariamente inviato da Lucio Visualizza il messaggio
    È così da parecchi anni,cediamo alla Maranello Concessionaires (www.ferrariparts.co.uk) quello che è già in Italia per poi quotidianamente ricomprarli per soddisfare le esigenze dei clienti italiani e non solo.
    Mi dicevano che il Vecchio ai tempi pre fiat a fine anno si disfava di tutto per recuperare fondi per la stagione ventura.....
    "Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna..."
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  9. #7
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    discorso valido all'epoca di enzo ferrari dove la liquidità scarseggiava ma oggi mi sembra un circolo vizioso rimandare i ricambi oltre confine per poi richiamarli in patria.

  10. #8
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    È una cosa che penso anche io da tempo,oggi per la Ferrari non esistono ne problemi di liquidità ne problemi logistici visti anche i tanti mega capannoni che continuano ad essere alzati nei dintorni di Maranello

  11. #9
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    Quote Originariamente inviato da Lucio Visualizza il messaggio
    È una cosa che penso anche io da tempo,oggi per la Ferrari non esistono ne problemi di liquidità ne problemi logistici visti anche i tanti mega capannoni che continuano ad essere alzati nei dintorni di Maranello
    Invece penso che ne abbiano perché la ditta che utilizzo per le scansioni laser è anche concessionari italiana per la vendita di una marca di questi strumenti e negli ultimi 5 anni sono stati chiamati diverse volte a Maranello per dimostrazioni ma non hanno ancora fatto l'acquisto perché è "fuori budget", parliamo di 50000 euro ....

  12. Mi piace robeseltz, Lucio piaciuto questo messaggio
  13. #10
    Super Moderatore L'avatar di safado
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    Più che modenesi in certi ambiti sono "genovesi" hanno il braccino corto.
    Per quanto riguarda i ricambi dovrebbero essere ancora validi contratti che stipulò lo stesso Ferrari con gli Inglesi e quindi la Ferrari è obbligata ad onorarli.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.

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  15. #11
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