Le maldicenze sulle prime serie

[ClubSupercarItalia]

Ho avuto un problema simile anche con il mondial. A causa du una errata regolazione della serratura del cofano mi si è aperto più volte al superamento di certe velocità. Lo so che sembra strano, ma evidentemente a certe velocità si creano turbolenze tali da far alzare il cofano anziché tenerlo premuto. Nel mio caso si è aperto di 20/30 cm compromettendo la visibilità. Mi è bastato rallentare bruscamente per farlo chiudere.

[Buon_Umore]

Quello che sostenevo quindi è vero con il tempo si dimenticano tante cose e l'auto viene vista quasi e solo come l'oggetto del desiderio che fa dimenticare a tutti i difetti ( Ove ce ne siano ).
Come vedo con la Testarossa alla fine il valore non viene intaccato minimamente anzi accresce notevolmente a discapito delle versioni successive

[Lucio]

Nel 2010/11 un testarossa prima serie lo prendevi a meno di 50 mila euro,non lo voleva nessuno per una serie di motivazioni che non sto qui a riscrivere,oggi secondo i ‘puristi’ se devi farti questo modello devi per forza avere il monospecchio perché altrimenti non capisci nulla di FERRARI. Per quello che mi riguarda ascolto il parere dei ‘puristi’ e non mi faccio di certo influenzare .

[gino328]

Gli stessi puristi che non considerano vere Ferrari quelle prodotte dopo il 1988?

[Lucio]

Quei puristi che considerano vere Ferrari solo le 12 cilindri

[robeseltz]

Quei puristi che considerano vere Ferrari solo le 12 cilindri

fatte prima del 1969

[Buon_Umore]

Perciò in una ottica speculativa consigliate l’acquisto di una prima serie?

[Lucio]

Visto quello che sta accadendo direi di sì a patto che l’acquisto venga fatto in tempi non sospetti
Quello che è accaduto con il Testarossa del 1984 è accaduto con il 308 vetriresina del 1976

[milanservice]

Le linee della vetroresina sono le più belle e si merita la quotazione che ha. Poi aggiungete la produzione limitata

[mondialista]

Su i Mondial 8 si usava montare una seconda ventola aggiuntiva al radiatore