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Discussione: Ammortizzatori Mondial T coupé

  1. #1
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    Smile Ammortizzatori Mondial T coupé

    Ciao a tutti, qualcuno di voi ha avuto esperienza di sostituzione ammortizzatori con kit tipo Monroe o Koni ? Grazie mille.

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  3. #2
    Super Moderatore L'avatar di safado
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    I Koni,se non ricordo male,erano già di serie.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.

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  5. #3
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    Non ho ben capito tu vuoi sostituirli e non sai se rimettere degli originali (ma nuovi) o qualcosa di compatibile ma più performante?

  6. #4
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    puoi anche prendere in esame l’idea di ricondizionati affidandoli a ditte specializzate

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  8. #5
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    Quote Originariamente inviato da gino328 Visualizza il messaggio
    Non ho ben capito tu vuoi sostituirli e non sai se rimettere degli originali (ma nuovi) o qualcosa di compatibile ma più performante?
    Si esatto, cercavo qualcosa di compatibile. Per esempio ho visto Bilstein ha degli ammortizzatori per il 348. Ma sulla Mondial T non ho trovato infos. . Mi chiedevo se qualcuno ha rifatto l'assetto con sospensioni dei vari produttori tipo Holins, Bilstein, Koni, Monroe o altri .

    Sui ricondizionati o rigenerati ... non saprei ...

  9. #6
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    Bhe...passare da holins a monroe...è come dire scambio la mia ferrari per una golf...
    "....mi piace pensare della ferrari come una versione ridotta di dio...." ​ jeremy clarkson

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  11. #7
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    In effetti Davide mi sembra che tu abbia allargato la gamma un pò troppo.
    Gli Ohlins sono ammortizzatori molto professionali non hanno una produzione industriale e specifica per ogni vettura.
    Quale principio vuoi seguire nella sostituzione? Risparmio? Più performance? Confort?
    Se quelli che hai ora sono dei Koni li puoi tranquillamente sottoporre ad una revisione,io lo feci sulla mia 308.
    Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.

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  13. #8
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    Quote Originariamente inviato da safado Visualizza il messaggio
    In effetti Davide mi sembra che tu abbia allargato la gamma un pò troppo.
    Gli Ohlins sono ammortizzatori molto professionali non hanno una produzione industriale e specifica per ogni vettura.
    Quale principio vuoi seguire nella sostituzione? Risparmio? Più performance? Confort?
    Se quelli che hai ora sono dei Koni li puoi tranquillamente sottoporre ad una revisione,io lo feci sulla mia 308.
    Si, citavo alcune marche per riferirmi a quelle che possono aver realizzato degli ammortizzatori compatibili. Per la revisione immagino dipenda molto da chi ci sa mettere le mani, in ogni caso mi interessava capire se qualcuno ha già fatto un'esperienza del genere.
    Grazie

  14. #9
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    Quote Originariamente inviato da Davide D Visualizza il messaggio
    Si, citavo alcune marche per riferirmi a quelle che possono aver realizzato degli ammortizzatori compatibili. Per la revisione immagino dipenda molto da chi ci sa mettere le mani, in ogni caso mi interessava capire se qualcuno ha già fatto un'esperienza del genere.
    Grazie
    Ciao Davide,
    ho il tuo problema sull'ammortizzatore anteriore dx, niente di grave ma va sistemato e per come ho proceduto sulla mia macchina farò un lavoro conservativo. Oramai il mio meccanico mi ha abituato a non sostituire ma riparare quando è possibile, per cui procederò a fine anno ad una revisione.

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  16. #10
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    Quote Originariamente inviato da jonathansarkos Visualizza il messaggio
    Ciao Davide,
    ho il tuo problema sull'ammortizzatore anteriore dx, niente di grave ma va sistemato e per come ho proceduto sulla mia macchina farò un lavoro conservativo. Oramai il mio meccanico mi ha abituato a non sostituire ma riparare quando è possibile, per cui procederò a fine anno ad una revisione.
    Grazie ... stiamo vedendo di capirne qualcosa di più con il meccanico

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  18. #11
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    Quote Originariamente inviato da Davide D Visualizza il messaggio
    Grazie ... stiamo vedendo di capirne qualcosa di più con il meccanico
    OK Davide, se hai bisogno di aiuto chiedi pure

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  19. #12
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    Ciao anche io sarei per un lavoro conservativo se trovi la ditta giusta che fa bene il suo lavoro per altri ven’anni l’auto sarà a posto. Curiosità di che anno è la tua? Dopo il 1990 montano doppie sospensioni

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  21. #13
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    Quote Originariamente inviato da club Visualizza il messaggio
    Ciao anche io sarei per un lavoro conservativo se trovi la ditta giusta che fa bene il suo lavoro per altri ven’anni l’auto sarà a posto. Curiosità di che anno è la tua? Dopo il 1990 montano doppie sospensioni

  22. #14
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    Ciao anche io sarei per un lavoro conservativo se trovi la ditta giusta che fa bene il suo lavoro per altri ven’anni l’auto sarà a posto. Curiosità di che anno è la tua? Dopo il 1990 montano doppie sospensioni
    Ciao, l'auto è del 1992. Cosa intendi per doppie sospensioni ? Smontando la ruota ant. vedo ammortizzatore e molla ... niente di doppio.

  23. #15
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    I Koni,se non ricordo male,erano già di serie.
    Di serie sono Bilstein

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