sono curioso di sapere se qualcuno mi sappia confermare una sostanziale differenza tra il sistema di raffreddamento motore del Mondial 8 e del 328 GTS.In sostanza facendo lo stesso giro di una ventina di minuti l'acqua del Mondial arriva a 90° e quando rientro a casa la ventola gira per un paio di minuti prima di fermarsi; sul 328 non arriva ai 90° e quindi le ventole non sono in funzione al termine dell'uscita; parlo dei giorni scorsi quando faceva ben caldo in pianura padana, anche se non ho avuto fermate per code o traffico, quindi sempre flusso d'aria ai radiatori.
Può essere la migliore resa termica del 3200, 32 valvole e/o la griglia anteriore ben maggiore del 328 rispetto a quella sul Mondial 8 col suo 3000, 16 valvole ?
Saluti
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