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Importante precisazione a quanto scritto sopra da alcuni amici:
La Mondial è nata come prima vettura del cavallino con motore ad iniezione e non ha MAI montato i carburatori.
Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.
Importante precisazione a quanto scritto sopra da alcuni amici:
La Mondial è nata come prima vettura del cavallino con motore ad iniezione e non ha MAI montato i carburatori.
me pareva..... il 214 cv è il motore della 308 GTi ferma come un paracarro.....
Bisogna chiedersi perché non la vende allora? Qualcuno di voi mi diceva che la macchina buona fuma via in 48 ore.. certo magari non fanno la fila per una macchina di 67mila km.. (saranno troppi?)
comunque vorrei andare a vedere sia quella che la mondial t rossa e magari sentire la differenza anche.
Come ho già scritto le prime due versioni del Mondial non vanno via velocemente anche se il prezzo sembra interessante. Questo accade in Italia,in altri paesi d'Europa no
Tutte cose che sappiamo, ma ci tengo a ribadirlo:
facciamo attenzione a queste macchine con pochissimissimi km, non sempre sono segno di auto sane. Una macchina ferma è una macchina che soffre.
Quando Tony scrive di auto da 11000km con cambio distribuzione a 10000km stiamo attenti, perchè se la macchina i 10000 li ha fatti nel 1998 è tutto da rifare, non solo la distribuzione.
Tutte cose che sappiamo, ma ci tengo a ribadirlo:
facciamo attenzione a queste macchine con pochissimissimi km, non sempre sono segno di auto sane. Una macchina ferma è una macchina che soffre.
Quando Tony scrive di auto da 11000km con cambio distribuzione a 10000km stiamo attenti, perchè se la macchina i 10000 li ha fatti nel 1998 è tutto da rifare, non solo la distribuzione.
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eh si bisogna vedere la fattura , ho semplificato troppo.
Tutte cose che sappiamo, ma ci tengo a ribadirlo:
facciamo attenzione a queste macchine con pochissimissimi km, non sempre sono segno di auto sane. Una macchina ferma è una macchina che soffre.
Quando Tony scrive di auto da 11000km con cambio distribuzione a 10000km stiamo attenti, perchè se la macchina i 10000 li ha fatti nel 1998 è tutto da rifare, non solo la distribuzione.
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Vi aggiorno, ho chiamato e non ho trovato quella competenza che mi aspettavo da una concessionaria che vende Ferrari, per assurdo ne sapevo più io che mi sono limitato a "tritarmi" qui sul forum.. quindi questo non depone benissimo, tanto più che ho parlato con la persona incaricata proprio alla vendita di quella macchina.. aggiungo che loro sono marchio Peugeot.
Alla mia domanda sulla cronologia dei tagliandi, hanno risposto che si e no ne avrà fatto uno, ho rabbrividito! Dice che il proprietario la usava una volta l'anno (Ho provato dolore)
Alla mia domanda quando avete fatto la distribuzione, mi hanno risposto che hanno cambiato le gomme e le pompe ma non sapevano quando (temporalmente) ma 1000 km fa (quindi puo darsi anche nel 96????)
Detto questo mi hanno chiesto di fissare un appuntamento, ma ho preferito attendere che si documentassero, pertanto mi richiamavano per aggiornarmi.
Vorrei aggiungere che sulla quattrovalvole postata manca anche la griglia di raffreddamento posteriore ( te la devono dare, poi se deciderai di lasciarla senza è un altro discorso), e guardando dentro il vano motore sembra ci sia da metterci mano, i file di bassa qualità non fanno vedere bene, ma mi sembra di aver individuato un paio di cavi senza guaina... Male... Male.
Vi aggiorno, ho chiamato e non ho trovato quella competenza che mi aspettavo da una concessionaria che vende Ferrari, per assurdo ne sapevo più io che mi sono limitato a "tritarmi" qui sul forum.. quindi questo non depone benissimo, tanto più che ho parlato con la persona incaricata proprio alla vendita di quella macchina.. aggiungo che loro sono marchio Peugeot.
Alla mia domanda sulla cronologia dei tagliandi, hanno risposto che si e no ne avrà fatto uno, ho rabbrividito! Dice che il proprietario la usava una volta l'anno (Ho provato dolore)
Alla mia domanda quando avete fatto la distribuzione, mi hanno risposto che hanno cambiato le gomme e le pompe ma non sapevano quando (temporalmente) ma 1000 km fa (quindi puo darsi anche nel 96????)
Detto questo mi hanno chiesto di fissare un appuntamento, ma ho preferito attendere che si documentassero, pertanto mi richiamavano per aggiornarmi.
Vi aggiorno, ho chiamato e non ho trovato quella competenza che mi aspettavo da una concessionaria che vende Ferrari, per assurdo ne sapevo più io che mi sono limitato a "tritarmi" qui sul forum.. quindi questo non depone benissimo, tanto più che ho parlato con la persona incaricata proprio alla vendita di quella macchina.. aggiungo che loro sono marchio Peugeot.
Alla mia domanda sulla cronologia dei tagliandi, hanno risposto che si e no ne avrà fatto uno, ho rabbrividito! Dice che il proprietario la usava una volta l'anno (Ho provato dolore)
Alla mia domanda quando avete fatto la distribuzione, mi hanno risposto che hanno cambiato le gomme e le pompe ma non sapevano quando (temporalmente) ma 1000 km fa (quindi puo darsi anche nel 96????)
Detto questo mi hanno chiesto di fissare un appuntamento, ma ho preferito attendere che si documentassero, pertanto mi richiamavano per aggiornarmi.
Cioè ma è possibile mai???
Come dice Tony sulla Puegeot... Ti sei risposto da solo ahahahahah
Mi fa morire il mio meccanico Biagi che quando parla delle macchine francesi mi doce: "sono montate così", toccandosi l'orecchio sinistro con la mano destra passando sulla testa ahahahahah!
Fa dispiacere quando alcuni concessionari trattano con superficialità sia i clienti che le vetture che vendono. Poi quando sentivo quelle frasi "la usava una volta all'anno "come se fosse un dato positivo, sono sempre scappato a gambe levate.
Per rispondere al tuo post successivo con link eBay, si è quello. Molti lo tolgono e non capisco perché, io ce l'ho. Se compri un'auto deve avere ogni singolo componente... Anche perché come vedi non lo regalano.
Importante precisazione a quanto scritto sopra da alcuni amici:
La Mondial è nata come prima vettura del cavallino con motore ad iniezione e non ha MAI montato i carburatori.
chiedo venia per inesattezza e apprezzo competenza !
Ricorda una cosa importante,a te interessa la macchina e no chi te la vende. Ogni auto ha una storia a sé e quindi non si deve generalizzare. Il fatto che il venditore sia svogliato o poco aggiornato sullo stato dell'auto non deve imbarazzarti o tenerti lontano,anzi il contrario. Se ti piace vai a vederla,procurati le informazioni che ti servono e se ti piace fai un'offerta al ribasso ovviamente. Non crearti problemi perché ogni vendita può riservare sorprese inaspettate quindi anche un'offerta ridicola potrebbe essere giusta in quel momento per il venditore e/o proprietario. Non esistono linee guida,ognuno ragiona a modo suo.
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