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indizio forviante.
No nulla che non abbia approvato il Drake
non conosco la storia della carrozzeria,ma credo lavoro non autorizzato da Ferrari, magari apprezzato nel risultato finale.
In epoca moderna è come prendere una testarossa spider del 87 tagliata da Lorenz piuttosto che da Pavesi
e farla passare per ufficiale.
Sì più o meno è così.
Le loro opere sono finite anche nel museo casa Enzo Ferrari di Modena
quella è stata realizzata su telaio 250 Gt n° 1777 , poi ne fecero un'altra su telaio 3771 ed anche una terza su telaio 2707 che finì in Libano e di cui non esistono più tracce.
ma le spyder non finirono là............. modificarono anche un telaio 330 ( n° 5805 GT ). Quindi in totale sarebbero ben quattro.
Sembra che Chinetti per le Nart del 1967 avesse preso ispirazione proprio dalla 1777........... ma nessuno lo può affermare con certezza.
Vero. La 330 è una ritardataria, fatta tempo dopo rispetto alla serie "originale".
Quella libanese è sparita, quindi ne esistono solo un paio di 250 (una GT ed una GT swb)
Non le chiamerei tarocco. Piuttosto pedonalizzazione come c'è ne furono tante all'epoca (o anche dopo, pensa alla Drogo e simili)
Sono Ferrari in tutto e per tutto.
The first Nembo Ferrari debuted in 1966 and was a named after a contraction of the partners last names. It was built upon Ferrari chassis 1623GT and resembled Drogo’s own Ferrari design. This sleek Coupe was followed up by three more spyders: 1777GT, 3771GT and 5805GT over a 330 chassis.
Non le chiamerei tarocco. Piuttosto pedonalizzazione come c'è ne furono tante all'epoca (o anche dopo, pensa alla Drogo e simili)
Sono Ferrari in tutto e per tutto.
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quindi se le porto in officine classiche in Ferrari me la certificano come genuine Ferrari?
Secondo me rimangono trasformazioni e basta
Le 275 nart volute ed imposte da chenetti, vennero fatte a Maranello
Quindi il tuo indizio era fuori luogo
Il fatto poi che fosse esposta al mef poco importa sotto il profilo dell originalità
Anche perché sono a poco tempo fa il mef era gestito dal comune e non dalla Ferrari
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