Riflessione sui prezzi delle Ferrari

[Cartersecco]

Che io sappia, è possibile "giocare" con l'IVA solo se si ha partita Iva. Per i privati, non è possibile.

La materia è contorta e ci porterebbe fuori tema. Riassumo dicendo che l'unico modo che ha un privato di "giocare" sull'iva, ossia pagarne di meno e in modo legale, è comprare in un paese UE in cui l'aliquota è più bassa di quella italiana, come appunto la Germania
Se si compra da privato, va da se, non si paga iva. Ma sull'usato, anche da commerciante, il regime iva è "sul margine" e la quota iva è quindi sostanzialmente irrilevante.

[Lucio]

Io mi domando: perchè nel 2012/2013 quando i prezzi erano ai minimi ed era il momento di comprare, pochissimi hanno sfruttato l'opportunità di comprare ma ora tutti si lamentano dei prezzi alti?

Perchè siamo italiani,in molti speravano di trovare i mondial a meno di 10 mila euro (ovviamente tagliandati e con gomme fresche) i testarossa a 30 mila ed i 348 a 25 mila.
Ne sentivo tanti di ferraristi in quei periodi,in pochissimi hanno comprato qualcosa ,due su dieci.

[Cartersecco]

Perchè siamo italiani,

E aggiungerei anche con le pezze al kulo.

[Lucio]

La materia è contorta e ci porterebbe fuori tema. Riassumo dicendo che l'unico modo che ha un privato di "giocare" sull'iva, ossia pagarne di meno e in modo legale, è comprare in un paese UE in cui l'aliquota è più bassa di quella italiana, come appunto la Germania
Se si compra da privato, va da se, non si paga iva. Ma sull'usato, anche da commerciante, il regime iva è "sul margine" e la quota iva è quindi sostanzialmente irrilevante.

Questo mi sembra un argomento interessante,su può aprire una discussione apposita,che ne dite?

[Cartersecco]

Credo che l'argomento sia molto meno interessante in realtà, almeno per ciò che ci riguarda (acquisto auto usate).
Questo perchè l'incidenza dell'iva sul prezzo d'acquisto, salvo casi particolari (km0 o semestrali in particolari regimi, non è il caso dell'auto storica o comunque usata ), è sostanzialmente marginale, al che le differenze di due o tre punti percentuali tra un paese UE e un altro diventano di fatto irrilevanti.
Comprare un'auto all'estero d'altronde è un'esperienza per noi italiani frustrante, come anche venderne una per estero, al che la cosa ha un senso solo come intesa da Woody (trovo l'auto che cerco e che trovo solo fuori, la compro e mi accollo tutti gli sbattimenti del caso).

[utente51]

IO!
io ho acquistato la mia HGTC in febbraio 2013 ...... ai minimi

A Bulaagna al dis: busone!!!!

[utente51]

Credo che l'argomento sia molto meno interessante in realtà, almeno per ciò che ci riguarda (acquisto auto usate).
Questo perchè l'incidenza dell'iva sul prezzo d'acquisto, salvo casi particolari (km0 o semestrali in particolari regimi, non è il caso dell'auto storica o comunque usata ), è sostanzialmente marginale, al che le differenze di due o tre punti percentuali tra un paese UE e un altro diventano di fatto irrilevanti.
Comprare un'auto all'estero d'altronde è un'esperienza per noi italiani frustrante, come anche venderne una per estero, al che la cosa ha un senso solo come intesa da Woody (trovo l'auto che cerco e che trovo solo fuori, la compro e mi accollo tutti gli sbattimenti del caso).

Indubbiamente se l'avessi trovata in Italia il we a Zurigo lo facevo col Cavallino.
Io poi sono un romanticone, ed una bella targa originale nel muso mi manca...

[utente51]

Questo mi sembra un argomento interessante,su può aprire una discussione apposita,che ne dite?

Se ti interessa, a parte il fatto che Cartersecco abbia laconicamente scritto tutto il sostanziale dell'argomento, contatto quello che mi ha portato qui l'auto.

[Genry]

Perchè siamo italiani,in molti speravano di trovare i mondial a meno di 10 mila euro (ovviamente tagliandati e con gomme fresche) i testarossa a 30 mila ed i 348 a 25 mila.
Ne sentivo tanti di ferraristi in quei periodi,in pochissimi hanno comprato qualcosa ,due su dieci.

Esatto!!! Sono gli stessi che ora si friggono per le occasioni perse e che adesso si vanno lagnando. Chi ha comprato in quel periodo, ha tutta la mia ammirazione.

[Gianmarco]

Perchè siamo italiani,in molti speravano di trovare i mondial a meno di 10 mila euro (ovviamente tagliandati e con gomme fresche) i testarossa a 30 mila ed i 348 a 25 mila.
Ne sentivo tanti di ferraristi in quei periodi,in pochissimi hanno comprato qualcosa ,due su dieci.

Come per un breve periodo si son trovati, e se ne sono andati... In quei momenti la gente guardava più in cassa che in garage, per comprare magari qualche azione di banca.

[G-Rossi]

Esatto!!! Sono gli stessi che ora si friggono per le occasioni perse e che adesso si vanno lagnando. Chi ha comprato in quel periodo, ha tutta la mia ammirazione.

Grazie per l'ammirazione ahahah

[G-Rossi]

[QUOTE=Genry;100342]Io mi domando: perchè nel 2012/2013 quando i prezzi erano ai minimi ed era il momento di comprare, pochissimi hanno sfruttato l'opportunità di comprare ma ora tutti si lamentano dei prezzi alti?[/QUOTE

Io sono felice a prescindere dalla rivalutazione credetemi. Ho realizzato un sogno e se arriverà ad avere chissà quale valutazione sarà un'altro regalo della Dea bendata; vivo il tutto con grande serenità.

[G-Rossi]

Se ti interessa, a parte il fatto che Cartersecco abbia laconicamente scritto tutto il sostanziale dell'argomento, contatto quello che mi ha portato qui l'auto.

Certo che è interessante, più ne sappiamo e meglio è.

[utente51]

Grazie per l'ammirazione ahahah

Boia, i busoni si riproducono ad una velocità allarmante.

NDR: Busoni in bolognese come fortunello, non ha nessun riferimento sessuale..

[G-Rossi]

Traduzione grazie ahahah volevi dire fortunato?